Smerf

Redaktor: Barzant
23.11.2007.

Wybrana grafika
VW 1200 spar-kafer. Najbardziej uboga wersja garbusa produkowana w latach ’67 – ’73. typowe dla tego modelu: brak wskaźnika poziomu paliwa (wajcha od rezerwy), „okrojona” podsufitka, brak chromowanej listwy na masce. Obecnie projekt Cal-Look w fazie średnio nie bardzo zaawansowanej.

Wybrana grafika

Silnik:
1600 T1 na podwojnych gaznikach Dellorto DRLA 40 (venturie 30mm) plus velocity stacks 40mm
- kolektory dolotowe, filtry i sterownie gaznikow CB Performacne,
- zaplon: bosch 009 plus bezstykowy modul EMPI AccuFire, przewody WN Tylor Spiro Pro, „niebieska” cewka zaplonowa (chyba 3 Ohm),
- BMD serpentine belt system pulley (kolo pasowe i alternatora w systemie plaskiego paska z napinaczem)
- full flow (z filtr pelnego przeplywu)
- dodatkowa miska olejowa 2 QT CB Performance
- Odma bloku i glowic BugPack zmodyfikowana
- przykerecane, polerowane, auminowe pokrywy zaworów
- kolektor wydechowy 4 w 1
- tlumik przelotowy glaspack

Nadwozie:Wybrana grafika
- T-bary zamiast zderzakow
- stand offs dla lepszej wentylacji komory silnika (chlodzenie i swobodny doplyw powietrza do gaznikow)
Wnetrze:
standard plus:
- 3 podstawowe zegary: temp oleju, PSI oleju, poziom paliwa
- shifter Gene Berg 60% szybszy („krotszy”) od standardowego drazka zmiany biegow

Wybrana grafika

Zawieszenie:
- twarde gazowe amortyzatory
- obniżana o 3 cale i zwężana o 2 cale, belka przedniego zawieszenia,
- przednie tarczowe hamulce
- zmieniona pompa hamulcowa z 1 sekcyjnej na dwu sekcyjna.

Car Audio:
Blaupunkt z Epoki + 1 glosnik

Pamiętna podróż/przygoda:
kazda . Ostatnia: Polska – Wolfsburg – Wielka Brytania . 4 kraje w 2.5 dnia ze zwiedzaniem Auto Museum w Wolfsburgu
z Midlands nad Atlantyk …

Perspektywy:

Wybrana grafika

kola gasburners repliki magnezowek z 914
kalwiatury pro rockers 1.25 Bug Pack
1 5/8″header z nierdzwki by VWSS i Turbo muff 2.5″ z nierdzewki by VWSS

Plusy i minusy pojazdu:

nie ma minusow same plusy

Osiągnięcia:
jezdzi i zaskakuje „plastiki”
dojechal do Anglii,
dojechal nad Atlantyk… i wrocil
dalej jezdzi…

Marzę o…

2276ccm na Weberkach IDA lub Dellorto DRLA 48 i skrzynia Pro street w niebieskim.
Odbudowac zielonego garba z silnikiem T1 2332ccm Turbo EFI
scigac sie

Opracowanie: Zielony Tyka