 Wysłany: 16 Czerwca 2011, 11:36 |
 |
|
| Łysy |
| Administrator |
|
 |
| |
| Dołączył: 10 Wrz 2004 |
| Posty: dużo |
| Skąd: Ostrów Mazowiecka |
| |
|
|
 |
|
 |
|
teraz sprezania nie mierzyłem, ale wczesniej na tym komplecie tłoków/cylindrów/głowic było koło 10. Sprawdze, moze coś sie zmieniło pod tym wzgledem 
przy odmie jest troche uolejone (otwarta jest) |
|
_________________
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego |
|
|
|
| Wysłany: 16 Czerwca 2011, 12:30 |
|
|
| Vw_RaF |
| Modyfikatornik Maksymalny |
|
 |
| |
| Dołączył: 10 Maj 2007 |
| Posty: 4156 |
| Skąd: Wa-wa |
| |
|
|
|
|
|
|
| Zobacz czy masz rozchlapany olej na wewnętrznej stronie klapy od silnika. Koło pasowe bardzo ładnie rozrzuca olej. Wtedy będziesz miał pewnośc że to spod koła leci. |
|
_________________
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
 |
|
|
|
| Wysłany: 16 Czerwca 2011, 12:53 |
|
|
| Łysy |
| Administrator |
|
|
| |
| Dołączył: 10 Wrz 2004 |
| Posty: dużo |
| Skąd: Ostrów Mazowiecka |
| |
|
|
|
|
|
|
| nie no pisałem ze napewno chlapie, brudna to jest |
|
_________________
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego |
|
|
|
| Wysłany: 16 Czerwca 2011, 13:46 |
|
|
| skalar |
| Regulownik Zaworów |
|
|
| |
| Dołączył: 29 Cze 2008 |
| Posty: 2642 |
| Skąd: Katowice |
| |
|
|
|
|
|
|
| mi sie od tego zaczelo a potem wywalilo caly olej wszystkimi mozliwymi otworami.Efekt koncowy sprezanie na 4 cylindrze 0 plus polamane wszystkie pierscienie na owym cylindrze.Miejmy nadzieje ze nie masz tego samego. |
|
|
|
|
| Wysłany: 16 Czerwca 2011, 13:51 |
|
|
| Łysy |
| Administrator |
|
|
| |
| Dołączył: 10 Wrz 2004 |
| Posty: dużo |
| Skąd: Ostrów Mazowiecka |
| |
|
|
|
|
|
|
oj tam, oj tam  spoko i tak zamierzam w najblizszym czasie rozebrać silnik, bo zakładam ze zmiana koła pasowego nic nie da
Zmierze, ale osiagi ma chyba niezłe, spalił ostatnio przy jeździe spacerowej 6,8 (1,6motor) i osiaga na max 90mph przy długiej skrzyni. |
|
_________________
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego |
|
|
|
| Wysłany: 29 Czerwca 2011, 19:10 |
|
|
| Łysy |
| Administrator |
|
|
| |
| Dołączył: 10 Wrz 2004 |
| Posty: dużo |
| Skąd: Ostrów Mazowiecka |
| |
|
|
|
|
|
|
| no dobra, sprezanie na wszystkich garach miedzy 10 a 10,5 atm wiec to nie jest przyczyną. |
|
_________________
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego |
|
|
|
| Wysłany: 15 Września 2011, 20:51 |
|
|
| vw_jaco |
| Regulatornik Aparatu |
|
 |
| |
| Dołączył: 20 Sie 2009 |
| Posty: 1415 |
| Skąd: DRUT GARAGE |
| 1965 VW Typ 1 1300 |
|
|
|
|
|
|
| u mojego kumpla jest mały problem wywala olej przy kole pasowym nie ma tam uszczelki wiec dziwne , może ktos tak miał i czego to objawy , wiem tylko ze koło pasowe to oryginał |
|
|
|
|
| Wysłany: 15 Września 2011, 21:09 |
|
|
| rafaal111 |
| Marszałek Polny |
|
 |
| |
| Dołączył: 09 Cze 2008 |
| Posty: 5480 |
| Skąd: Gdansk |
| 1969 VW Typ 1 mex |
|
|
|
|
|
|
| Niedawno byl poruszny taki sam temat. Poszukaj na forum. |
|
_________________
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft... |
|
|
|
| Wysłany: 16 Września 2011, 08:27 |
|
|
| vw_jaco |
| Regulatornik Aparatu |
|
|
| |
| Dołączył: 20 Sie 2009 |
| Posty: 1415 |
| Skąd: DRUT GARAGE |
| 1965 VW Typ 1 1300 |
|
|
|
|
|
|
masz racje znalazłem, problem sie wyjaśnił okazało sie ze kumpel wymieniał wąż od miedzy odpowietrznikiem a filtrem i nie był to oryginalny więc sie załamał i zatamowało wylot i przez to sie robiło ciśnienie i wywalało lej  po wymianie jak reka odjoł nic nie kapie nawet |
|
|
|
|
| Wysłany: 16 Września 2011, 08:33 |
|
|
| gino |
| Modyfikatornik Maksymalny |
|
 |
| |
| Dołączył: 31 Gru 2004 |
| Posty: 4045 |
| Skąd: warszawa |
| |
|
|
|
|
|
|
| vw_jaco napisał: | | u mojego kumpla jest mały problem |
i co...kobitka nie zadowolona |
|
|
|
|
| Wysłany: 16 Września 2011, 08:57 |
|
|
| vw_jaco |
| Regulatornik Aparatu |
|
|
| |
| Dołączył: 20 Sie 2009 |
| Posty: 1415 |
| Skąd: DRUT GARAGE |
| 1965 VW Typ 1 1300 |
|
|
|
|
|
|
| mnie o to nie pytaj |
|
|
|
|
| Wysłany: 16 Września 2011, 16:32 |
|
|
| dzieciak |
| Mierzalnik Przerwy |
|
 |
| |
| Dołączył: 06 Lut 2011 |
| Posty: 1784 |
| Skąd: Gryfice |
| 1969 VW Typ 1 mex |
|
|
|
|
|
|
| gino napisał: | | vw_jaco napisał: | | u mojego kumpla jest mały problem |
i co...kobitka nie zadowolona |
He he dowcipnisie  |
|
|
|
|
| Wysłany: 22 Maj 2022, 12:15 |
|
|
| Ciesielko |
| Pieszak |
|
|
| |
| Dołączył: 19 Wrz 2016 |
| Posty: 37 |
| Skąd: Konskie |
| |
|
|
|
|
|
|
| Pytanko bo mam taki sam problem w kominku auto normalnie jeździ kompresję ma tylko coś tam kapie bo klapa brudna nie dużo ale troszkę bo pod autem plamka jak paznokieć po tym jak zgasze i poczekam 2 dni |
|
|
|
|
 
| Forum Garbiarnia Strona Główna -> Pytania i problemy |
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 2 z 2
Idź do strony Poprzedni 1, 2
|
|
|
|
Powered by phpBB © 2001-2003 phpBB Group
|
