E-rally to nowa inicjatywa Stada Baranów.

Generalnie jest to rajd nawigacyjny, którego materiały można pobrać ze strony Stada i przejechać w dowolnym wybranym przez siebie momencie, oczywiście mieszcząc się w (szerokich) widełkach czasowych.

Pierwszy etap rozgrywał się między 6 i 31 stycznia na terenie trzech kwartałów pomiędzy Grójecką i Alejami Jerozolimskimi. Jeśli dodać do tego fakt, że metę od startu dzieliło kilkaset (pewnie ze 200) metrów, to łatwo się domyśleć że te same skrzyżowania przejeżdżało się często niejeden raz. Jednak nie było to nudne, bo jeśli zjedzie się z głównych ulic to ten kawałek Ochoty jest dość interesujący, itinerer był ciekawie ułożony, z mało spotykanymi w zabytkowych rajdach elementami, a gnijących samochodów po drodze, jak to u Baranów, całkiem sporo.

Niestety ze względu na ekstremalne warunki pogodowe (przynajmniej według mass-mediów. Obiektywnie rzecz biorąc było po prostu sporo śniegu, co jak na styczeń w Polsce nie powinno być aż tak niezwykłym zjawiskiem), część z tych pojazdów dość skutecznie ukryła się przed naszym wzrokiem, z kluczowym do zaliczenia tego odcinka Chevroletem Camaro włącznie. Organizatorzy rajdu nie zaakceptowali Forda Probe, którego próbowaliśmy im wcisnąć w zastępstwie, mimo że pochodzenie, typ nadwozia, kolor oraz stan techniczny się zgadzały. Widać pod śniegiem nie wszystkie koty są białe. No cóż, następnym razem trzeba będzie rozglądać się uważniej.

Podsumowując: E-rally to ciekawa inicjatywa. W porównaniu z klasycznymi rajdami, nie spotkamy się na nim ze znajomymi i nie obejrzymy kto czym tym razem przyjechał, ale za to można pobawić się z trasą pomiędzy tradycyjnymi imprezami, zaliczyć kilka ciekawych miejsc i podtrzymać formę nawet wtedy, gdy swojego klasyka mamy zakopanego pod śniegiem w garażu.