Wpisy ze słowem kluczowym silnik

Wałki nierządu Clay Smith do Garbusa

Wałki nierządu Clay Smith do Garbusa

0
Clay Smith Cams to znany producent sportowych wałków rozrządu. Jego oferta skierowana jest przede wszystkim do samochodó amerykańskich. Teraz jednak można sobie kupić taki wałek również i do Garbusa. Clay Smith jest legendą i guru-buru hotroddingu. Jego [...]
sprezanie-01

Pomiar stopnia sprężania

0
Redaktor: qubek 21.01.2009. Pomiar stopnia sprężania jest jedną z czynności, które trzeba wykonać składając nieseryjny silnik do Garbusa. Właściwie to w niczym nie szkodzi pobawić się z tym przy składaniu serii – często okazuje się, że jest różny na [...]
Jak podrasować 1200?

Jak podrasować 1200?

0
Bardzo często pojawia się pytanie: „Jak podrasować 1200?”. Zazwyczaj spotyka się z odpowiedzią: „Nie da się. Zmień go na 1600.” Potem często następuje dyskusja, gdzie ktoś wymienia propozycje, jedne totalnie bezsensowne, inne sensowne, ale w Maluchu czy [...]
Modele VW Typ 1

Modele VW Typ 1

0
Samochody wyprodukowane od grudnia 1947 r. do marca 1953 r. miały silniki o mocy 18 kW (25 KM) i ich numeracja składała się z dwóch członów: cyfry ’1-’ określającej typ samochodu, a po niej cyfr określających bieżący numer silnika. W styczniu 1954 r. [...]
Porting głowic

Porting głowic

0
Opracował: qcyk Jedną z najważniejszych zasad w budowaniu wykręconych silników jest stare cal-look’owe powiedzenie: „Horsepower is in the heads” czyli moc naszego silnika drzemie w głowicach. Bez względu na to jaki silnik budujemy, czy to będzie średnio [...]
Wróć na górę