garbaty

(0 comments, 38 posts)

This user hasn't shared any profile information

Strona główna: http://www.garbiarnia.com/

Wpisy autora garbaty
qvazi23

A teraz zupełnie z innej beczki

0
  Redaktor: qubek 18.03.2008. Abstrahując (trudne słowo którego nie przepuszczają filtry forum Garbiarni) od wiecznej dyskusji na temat różnych stylów modyfikowania Garbusów, jest pewna działka która wyraźnie wyróżnia się swoją stylistyką. Chodzi mi o [...]
Biografia Ferdynanda Porsche

Biografia Ferdynanda Porsche

0
W dniu 25 kwietnia 1931 roku zarejestrowana została firma Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH. Samochody noszące imię założyciela szybko stały się symbolem wyrafinowanej techniki, imponujących osiągów i pięknej stylistyki. Rok 2001 był nie tylko jubileuszem [...]
0104_06

Badox

0
VW 1303 z 1972 roku w skrócie – Badox. Nie można go jednoznacznie zakwalifikować go do żadnego klasycznego stylu (Cal-look, German, Rat, Classic…). Garb od samego początku był budowany tak by zaspokoić oczekiwania wymagającego właściciela. Wybrana [...]
Modele VW Typ 1

Modele VW Typ 1

0
Samochody wyprodukowane od grudnia 1947 r. do marca 1953 r. miały silniki o mocy 18 kW (25 KM) i ich numeracja składała się z dwóch członów: cyfry ’1-’ określającej typ samochodu, a po niej cyfr określających bieżący numer silnika. W styczniu 1954 r. [...]
Zanim rozpoczęto produkcję Garbusa...

Zanim rozpoczęto produkcję Garbusa…

0
Początek historii Volkswagena to pewne wydarzenie z grudnia roku 1930 – powstanie samodzielnego biura konstrukcyjnego dr Ferdynanda Porsche w Stuttgarcie przy Kronenstrasse 24, który po wielu udanych modelach, jak np: Mercedes S,SS,SSK odszedł spod znaku [...]
Porting głowic

Porting głowic

0
Opracował: qcyk Jedną z najważniejszych zasad w budowaniu wykręconych silników jest stare cal-look’owe powiedzenie: „Horsepower is in the heads” czyli moc naszego silnika drzemie w głowicach. Bez względu na to jaki silnik budujemy, czy to będzie średnio [...]
0105_01

Smerf

0
Redaktor: Barzant 23.11.2007. Wybrana grafika VW 1200 spar-kafer. Najbardziej uboga wersja garbusa produkowana w latach ’67 – ’73. typowe dla tego modelu: brak wskaźnika poziomu paliwa (wajcha od rezerwy), „okrojona” podsufitka, brak chromowanej listwy na [...]
0103_00

Black Pearl

0
Redaktor: Majki 23.11.2007. Wybrana grafika Garbus przeszedł kilka podstawowych modyfikacji mających na celu polepszenie osiągów i poprawę wyglądu. Pierwszym krokiem było obniżenie zawieszenia: z przodu wymiana na krótsze sprężyny, natomiast z tyłu [...]
garbaty's RSS Feed
Wróć na górę