Garbate dylematy.

Heja.
Od pewnego czasu mam kilka dylematów z przeróbkami garba. Chodzi mi po głowie garbus 2 osobowy. Chciałbym zamiast tylnych siedzeń rozbudować strefę audio bo kolejne "klocki" które czekają na montaż nie zmieszczą mi się łatwo za tylnym siedzeniem. Do tego myślałem o fotelach kubełkowych i wtedy odpada "składanie" siedzeń żeby kogoś wpuścić do tyłu. No i nie wiem co wybrać. Pewnie dla was to problem błahy ale ja nie wiem co robić. Kubełki wygodne ale na twardym zawiasie pewnie dają w "kość" (ogonową ). 2 miejsca tylko z przodu ok ale czasami trza kogoś jeszcze zabrać na pokład poza kobietą. Rozbudowa audio z tylu ok bo nie trzeba upychać wzmacniaczy w bagażniku z przodu i ciągnąć metrów kabli ale za to siedzenia tylne do wywalenia. Jak dla mnie to ciężkie dylematy na dzień dzisiejszy . Macie jakieś doświadczenia w tym temacie? Chętnie posłucham.
Pozdro

co do rozbudowy audio się nie wypowiadam bo nie lubię

czarnego też robię dwu osobowego, kwestia do czego ma służyć samochód

kubełki na twardym zawiasie są bardzo ok. zależy też co lubisz. to już nie jest sprężyowy fotel. ale jak decydujesz się na jego kupno, to masz inne priorytety niż miękko pod tyłkiem

majki napisał(a):co do rozbudowy audio się nie wypowiadam bo nie lubię

czarnego też robię dwu osobowego, kwestia do czego ma służyć samochód

kubełki na twardym zawiasie są bardzo ok. zależy też co lubisz. to już nie jest sprężyowy fotel. ale jak decydujesz się na jego kupno, to masz inne priorytety niż miękko pod tyłkiem

No właśnie się zastanawiam czy nie będę jeszcze bardziej podskakiwał na fotelu niż teraz na seryjnym No i czy kobieta nie będzie mi mówiła że woli jeździć swoim garbem bo mój nie wygodny

RuMuN napisał(a):

majki napisał(a):co do rozbudowy audio się nie wypowiadam bo nie lubię

czarnego też robię dwu osobowego, kwestia do czego ma służyć samochód

kubełki na twardym zawiasie są bardzo ok. zależy też co lubisz. to już nie jest sprężyowy fotel. ale jak decydujesz się na jego kupno, to masz inne priorytety niż miękko pod tyłkiem

No właśnie się zastanawiam czy nie będę jeszcze bardziej podskakiwał na fotelu niż teraz na seryjnym No i czy kobieta nie będzie mi mówiła że woli jeździć swoim garbem bo mój nie wygodny

kup sobie dobre pasy ja zostawiłem fotel pasażera seryjny, ale jak będę miał fundusze to idzie drugi kubeł, kocha to się poświęci

RuMuN napisał(a):No właśnie się zastanawiam czy nie będę jeszcze bardziej podskakiwał na fotelu niż teraz na seryjnym No i czy kobieta nie będzie mi mówiła że woli jeździć swoim garbem bo mój nie wygodny

Wrecz przeciwnie. Do twardego zawieszenia wrecz powinno sie wymienic sprezynowe fotele (jesli takie masz) na kubelki (lub cos innego sztywniejszego), wlasnie po to zeby nie skakac. W kubelku nie masz sprezyn i efektu:

Zdjęcie nie zachowało się

Co do audio to sie nie znam, co do ilosci miejsc to jezdzilem samochodem z dwoma miejscami, co mi uswiadomilo ze jednak trzeciego miejsca potrzebuje sie dosc czesto.

Ja w swoim czarnym tez będę miał tylko 2 kubełki, audio mi nie potrzebne - bardziej przyda mi się takie coś :

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Bo w środku nie będzie nic oprócz gołej blachy

Tak mi się wydaje, że jeżeli chcesz garba używać na codzień, to wywalenie tylnej kanapy może niekoniecznie być dobrym rozwiązaniem. Jeżeli wiesz, że będziesz go używał od czasu do czasu, to nie ma problemu i nie trzeba się chyba nad tym zastanawiać specjalnie.

No i kwestia pasów do kubełków (jeżeli mówimy o takim typowym kuble, który jest twardy i dobrze trzyma) - standardowe trzypunkty raczej odpadają.

zawsze można zrobić siedzenie ze wzmacniaczy taka ławeczkę/oparcie od bidy się ktoś przewiezie albo zrob woofa za kanapą a wzmacniacze w bagażniku

Pozdrawiam

1 kobieta bedzie marudzić ja to przerabiałem
2 kubełki też mogą sie odchylać - jak w syrence - cały fotel do przodu
3 nie widze sensu ciągnąć kabel zasilający do przodu , żeby pozniej głośnikowe do tylu - ja miałem wszystko z tyłu - wywal dolną część kanapy sprężynowej (ma ponad 20 cm grubości) i zrób cieńszą piankową - uzyskasz przestrzeń na wzmacniacze i schowek przemytniczy
4 garb jest takim autem, że jezeli sie jezdzi to czesto z kimś (tak mi sie wydaje) , bo kto by nie chciał sie przejechać garbem, wiec szkoda tej tylnej kanapy

barney81 napisał(a):4 garb jest takim autem, że jezeli sie jezdzi to czesto z kimś (tak mi sie wydaje) , bo kto by nie chciał sie przejechać garbem, wiec szkoda tej tylnej kanapy

Potwierdzam czasami brakowało by i bulika czy ogora

Decyzja zapadła. Będzie 2 osobowy, przynajmniej na jeden sezon, jak będzie mało praktycznie to wrócę do normalnej opcji. A co do foteli to Kuba pewnie ma rację z tą trampoliną . Tylko teraz pytanie, jakie kubły wybrać. Takie typowe z laminatu czy bardziej cywilne. Te z laminatu wydają mi się jakieś takie wąskie jak na mnie, chyba że się powinno w nich ciasno siedzieć. Te cywilne oczywiście też pod pasy szelkowe. Wybór pod względem estetyki pomijam, chodzi mi o względy praktyczne.

kiedyś miałem kubły bimarco i super się siedziało bardzo wygodne a ważyłem ponad 100.Zonie tez super się siedziało i dobrze je wspomina

Zdjęcie nie zachowało się

ja mam takie i jestem z nich bardzo zadowolony. dupa się mieści, dobrze trzymają. jak wpadnie kaska to i dla dziewczyny takiego kupuje a na sezon też robię dwu osobowego i jak Qcyk sama balcha

RuMuN napisał(a): Takie typowe z laminatu czy bardziej cywilne. Te z laminatu wydają mi się jakieś takie wąskie jak na mnie, chyba że się powinno w nich ciasno siedzieć.

Mialem bimarco b i bylem bardzo zadowolony, zarowno na krotkich jak i dlugich trasach, a mam gruba dupe. Kubelki maja byc dopasowane do ciala, taka ich rola. Poza tym nie wiem czy chcialbys obijac sie luzno po twardym fotelu.

Wzgledy praktyczne tez zaleza od tego czego Ty oczekujesz i co Ty lubisz.

Ostatnio poczytałem na różnych forach na temat przeróbki auta na 2 osoby i o pasach szelkowych i generalnie jest problem z legalnością takiej operacji. Podobno panowie niebiescy się czepiają szelek no i trzeba przerejestrować auto na 2 osobowe. Znając moje szczęście to zabranie dowodu by było tylko kwestią czasu. Sam już nie wiem co o tym myśleć, niby można by było jeżdzić ale pewnie do czasu kontroli dociekliwego pana w niebieskim.