remont przedniego rurowiska

Witam. Czy moze mi doradzic ktos kto juz to robil. Mianowicie remont przedniego ruruowiska nowego typu. Wymieniam lozyska igilekowe, uszczelniacze rur plus sworznie wachaczy. I teraz pytanie czy wogole potrzebuje cos takiego i do czego to jest.
http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.p…amp;products_id=5368
Prosze ewentualnie o porady na czym mozna dac ...... pozdrawiam

SZukaj w archiwum..Było....J
A tulei nie wymieniałem, nie wiem,czy dobzre...Zmienilem tylko łozyska igiełowe,uszczelniacze, przy okazji końcówki drązków i pzrekłądnię.

jakubnow napisał(a):Witam. Wymieniam lozyska igilekowe, uszczelniacze rur plus sworznie wachaczy. I teraz pytanie czy wogole potrzebuje cos takiego i do czego to jest.
http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.p…amp;products_id=5368
Prosze ewentualnie o porady na czym mozna dac ...... pozdrawiam

Te tuleje sa glebiej w rurach, jeszcze za lozsykami, tylko, ze w oryginale sa metalowe. Jesli sa wyrobione to tez trzeba je wymienic. Tyle teorii. Praktyki jeszcze nie przerabialem, wiec wiecej narazie nie pomoge.

Niektórzy je wybijaja i wytaczają nowe, np. z brązu.

Oryginalne sa metalowo-bakelitowe. W brazylijskich podrobach sa plastikowe

Oryginalne tuleje wewnętrzne nie są bakielitowe czy bakielitowo metalowe. Rzeczywiście materiał wygląda jak bakielit ale to tworzywo sztuczne z dużą zawartością włókna szklanego wytwarzane ciśnieniowo (fachowa nazwa nie pamiętam trudna cholera). Wyjątkowo odporne na ścieranie. Zrobienie formy na taką tuleję kosztuje ok. kilka 10tys a przynajmniej może tyle kosztować.
Polecam brąz albo teflon ale twardy też ma swoją nazwę ale nie pamiętam. Jakoś na "D". Oczywiście robić pod wymiar wahacza w miarę możliwości jak znajdzie się dobry tokarz to może liznąć co by wyrównać powierzchnię. Z tym bywa różnie i jest to dość skomplikowany zabieg i mało komu chce się z tym bawić.
To co jest na rynku miałem w rękach i szczerze nie polecam. Niestety niue koniecznie trzyma wymiar.

a czy czasem nie poliamid