Cienkie rurki, lutownie miedzi itp.

11 stycznia 2009, 23:28
Gdzie można kupić rurki stalowe cienkościenne o średnicy około 12mm? U mnie nigdzie nie ma. Potrzebuję do zbudowania pewniej tajnej puki co konstrukcji :-D

A gdyby tak rurki miedziane zastosować? Hmm. Zamiast spawania stali polutować lutem twardym miedź. Jaką to by miało wytrzymałość przy połączeniu rurek np. w ten sposób |--- ? Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie?
Ojciec Założyciel Turkowskiego Klubu Miłośników Zabytkowej Motoryzacji

www.tkmzm.pl.tl

Matka, chowej kury!!! Rumuny przyjechały!!!

Blacharstwo,renowacja (kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
11 stycznia 2009, 23:37
RuMuN napisał(a):Gdzie można kupić rurki stalowe cienkościenne o średnicy około 12mm? U mnie nigdzie nie ma. Potrzebuję do zbudowania pewniej tajnej puki co konstrukcji :-D

A gdyby tak rurki miedziane zastosować? Hmm. Zamiast spawania stali polutować lutem twardym miedź. Jaką to by miało wytrzymałość przy połączeniu rurek np. w ten sposób |--- ? Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie?

...co ty RuMuN turbo składasz :-D .
Garbus ,,Smurf".
http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=492
Były: 1302 1.3AB, 126 EL, 126 FL, 126 ST 73r, Polo G40, UAZ 469b V6 2.9.
11 stycznia 2009, 23:39
Garbi1.3 napisał(a):
RuMuN napisał(a):Gdzie można kupić rurki stalowe cienkościenne o średnicy około 12mm? U mnie nigdzie nie ma. Potrzebuję do zbudowania pewniej tajnej puki co konstrukcji :-D

A gdyby tak rurki miedziane zastosować? Hmm. Zamiast spawania stali polutować lutem twardym miedź. Jaką to by miało wytrzymałość przy połączeniu rurek np. w ten sposób |--- ? Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie?

...co ty RuMuN turbo składasz :-D .

Na turbo to bym szukał rurek 60mm albo większych 8)

Konstrukcja do garba ale nie mojego. Na razie więcej nie powiem bo nei wiem co z tego wyjdzie. :-D
Ojciec Założyciel Turkowskiego Klubu Miłośników Zabytkowej Motoryzacji

www.tkmzm.pl.tl

Matka, chowej kury!!! Rumuny przyjechały!!!

Blacharstwo,renowacja (kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
11 stycznia 2009, 23:44
Rury miedziane strasznie drogie są. Łączenie 15mm to za pomocą trójników i kolanek. łączenie 6mm tej od paliwa do pieców to nie próbowałem lutować prostopadle bo nie było po i co ;-)
11 stycznia 2009, 23:48
Felek napisał(a):Rury miedziane strasznie drogie są. Łączenie 15mm to za pomocą trójników i kolanek. łączenie 6mm tej od paliwa do pieców to nie próbowałem lutować prostopadle bo nie było po i co ;-)

Tu chodzi o łączenie bez kolanek, łączników i te pe. Żeby było jak po spawaniu i wyszlifowaniu bobli.
Ojciec Założyciel Turkowskiego Klubu Miłośników Zabytkowej Motoryzacji

www.tkmzm.pl.tl

Matka, chowej kury!!! Rumuny przyjechały!!!

Blacharstwo,renowacja (kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
11 stycznia 2009, 23:54
RuMuN napisał(a):
Felek napisał(a):Rury miedziane strasznie drogie są. Łączenie 15mm to za pomocą trójników i kolanek. łączenie 6mm tej od paliwa do pieców to nie próbowałem lutować prostopadle bo nie było po i co ;-)

Tu chodzi o łączenie bez kolanek, łączników i te pe. Żeby było jak po spawaniu i wyszlifowaniu bobli.

jak chciałem zrobić bagażnik z miedzianych to też mi te kolanka wadziły :wink:

zrób test, odpowiednio wyprofiluj łączenie, czyściki, pasty i lut; tylko musisz dobrze spasować.
albo wwiercić się...
12 stycznia 2009, 07:25
[quote="RuMuN"]Hmm a może rurki alu bo są dostępne. Tylko że nie mam dojścia do spawania TIGiem. Może by polutować tym?.... http://allegro.pl/item522485617_lutowanie_spa…awarka_gratis.html[/
quote]
Daruj sobie tylko sie wk....( zdenerwujesz) i tyle.
Rurki stalowe o których piszesz zamawiałem niedawno w Rzgowie k/Łodzi w firmie wykonującej wyposażenie do sklepów ( przycieli i pogieli tak jak chciałem) .
Napewno znajdziesz koło siebie taką firmę.
12 stycznia 2009, 09:46
[quote="vwandal"]
RuMuN napisał(a):Hmm a może rurki alu bo są dostępne. Tylko że nie mam dojścia do spawania TIGiem. Może by polutować tym?.... http://allegro.pl/item522485617_lutowanie_spa…awarka_gratis.html[/
quote]
Daruj sobie tylko sie wk....( zdenerwujesz) i tyle.
Rurki stalowe o których piszesz zamawiałem niedawno w Rzgowie k/Łodzi w firmie wykonującej wyposażenie do sklepów ( przycieli i pogieli tak jak chciałem) .
Napewno znajdziesz koło siebie taką firmę.

W sumie do łodzi daleko nie mam. Masz jakiś namiar na tę firmę?
Ojciec Założyciel Turkowskiego Klubu Miłośników Zabytkowej Motoryzacji

www.tkmzm.pl.tl

Matka, chowej kury!!! Rumuny przyjechały!!!

Blacharstwo,renowacja (kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
12 stycznia 2009, 11:30
RuMuN napisał(a):A gdyby tak rurki miedziane zastosować? Hmm. Zamiast spawania stali polutować lutem twardym miedź. Jaką to by miało wytrzymałość przy połączeniu rurek np. w ten sposób |--- ? Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie?
To o czym piszesz bez problemu zda egzamin, trzeba tylko idealnie wyprofilować rurki obydwie, żeby idealnie w siebie wchodziły. Z tym jest najwięcej roboty, jeżeli dobrze to przygotujesz to nie będziesz miał zasłoniętego światła i zimny lut bez problemu wytrzyma.
Przetestowane przy rozbudowywaniu instalacji sprężonego powietrza w lakierni. Zabrakło po prostu trójnika. Inna sprawa, ze cholernie dużo czasu zajmuje i trzeba się cierpliwością wykazać.
Zdjęcie nie zachowało się A jaki Ty masz pomysl na swoj samochod???
SHIFT TO DAF...YOU'LL NEVER SHIFT AGAIN
12 stycznia 2009, 11:36
danon napisał(a):
RuMuN napisał(a):A gdyby tak rurki miedziane zastosować? Hmm. Zamiast spawania stali polutować lutem twardym miedź. Jaką to by miało wytrzymałość przy połączeniu rurek np. w ten sposób |--- ? Ma ktoś jakieś doświadczenie w tym temacie?
To o czym piszesz bez problemu zda egzamin, trzeba tylko idealnie wyprofilować rurki obydwie, żeby idealnie w siebie wchodziły. Z tym jest najwięcej roboty, jeżeli dobrze to przygotujesz to nie będziesz miał zasłoniętego światła i zimny lut bez problemu wytrzyma.
Przetestowane przy rozbudowywaniu instalacji sprężonego powietrza w lakierni. Zabrakło po prostu trójnika. Inna sprawa, ze cholernie dużo czasu zajmuje i trzeba się cierpliwością wykazać.
chyba chodziło ci o lutowanie cyną (miękkie) bo zimny lut to niczego nie wytrzyma :D
15 stycznia 2009, 23:32
Dzięki za namiary vwandal. Problem z głowy. :wink:
Ojciec Założyciel Turkowskiego Klubu Miłośników Zabytkowej Motoryzacji

www.tkmzm.pl.tl

Matka, chowej kury!!! Rumuny przyjechały!!!

Blacharstwo,renowacja (kontakt usunięty) (kontakt usunięty)
17 stycznia 2009, 13:52
co za bzdety tu opiszecie? zimne lutowanie? nie ma czegos takiego. jest zimny lut to oznacza niepariwdlowo wykonane polaczenie w procesie lutowania.... mozna powiedziec zejest lutowanie miekkie i twarde (do i powyzej 450 stopni C)
a rurki miedziane najlepiej lutowac srebrem a nie jakas cyna. idziesz kupujesz takie laski (druty) masz palniczek nagrzewasz rurke miedziana i stapais drucik.
musisz miec specjalne rozpeczarki, rurek nei mozna tak porpostu do siebie docisnac i polutowac boto nic nie da. musisz wchodzic w siebie na zasadzie mufek - chyab ze kupisz w sklepie takie poalczenia (mufy). proces nei ejst trudny. zawsze mozna to potem rozlutowac :) powodzenia

← Luźne dyskusje