Bosh 945

16 stycznia 2009, 11:14
Nie... to aparat z 1.6i po prostu... pelny elektronik z hallotronem :wink:
16 stycznia 2009, 15:00
nie inaczej :)

moze sobie sprezentuje.... zawsze sie moze przydac w zapasie

garbi car....wybacz niewiedze, ale coz to takiego hallotron?
16 stycznia 2009, 15:01
A jak to sie ma jakosciowo?
Skoro elektronik czyli bez stykow.
A kosztuje mniej od wkadki ktora sie wklada do rozwalonego aparatu :P
Zdjęcie nie zachowało się
http://www.barzant-garage.pl/
16 stycznia 2009, 15:04
baca69 napisał(a):nie inaczej :)

moze sobie sprezentuje.... zawsze sie moze przydac w zapasie

garbi car....wybacz niewiedze, ale coz to takiego hallotron?
czujnik obrotów
Nieznośna lekkość butów
16 stycznia 2009, 15:08
ADI napisał(a):
baca69 napisał(a):nie inaczej :)

moze sobie sprezentuje.... zawsze sie moze przydac w zapasie

garbi car....wybacz niewiedze, ale coz to takiego hallotron?
czujnik obrotów


dzieki ADI, wiedzialem ze cos takiego mam, ale nei wiedzialem ze nazywa sie to hallotronem :)
19 stycznia 2009, 10:07
Do tego aparatru jest potrzebny moduł zapłonowy prawda ? Czy to takie jak np w busach kanciakach ?
VW 1200 1968r. , VW 1600TL 1971r. , VW 1500S 1964 r.
19 stycznia 2009, 11:00
llxtomxll napisał(a):Do tego aparatru jest potrzebny moduł zapłonowy prawda ? Czy to takie jak np w busach kanciakach ?

Inne...

Taki aparat z 1.6 FI ma modul zespolony - jest elektroniczny sterownik, zamiast tradycyjnej cewki...

http://www.hoffmann-speedster.com/us/prod/elek_2.asp

W polowie strony mozna zobaczyc...

Nie wiem, czy taki aparat jest zamienny z kanciakowym elektronikiem TsZ... teoretycznie powinien byc - w jednym i drugim Hall jest indukcyjny... ale czy maja jednakowe napiecia sygnalu - nie wiem i co gorsza - VAG tez nie wie, choc potrafi sprawdzic, czy dziala :P

← Rasowanie