halogeny w 68

zastanawiam się jak podłączyć halogeny i gdzie zamieścić do nich włącznik.

najprostszy sposób to taki:

Zdjęcie nie zachowało się

ale może macie pomysł jak podłączyć pod pozycje, długie...?

no i gdzie zamontować włącznik? nigdzie nie znalazłem zdjęcia, ani schematu jak mogło być to oryginalnie montowane.

ostatecznie włącznik będzie w schowku coby nie rzucał się w oczy...

majki napisał(a):zastanawiam się jak podłączyć halogeny i gdzie zamieścić do nich włącznik.

ale może macie pomysł jak podłączyć pod pozycje, długie...?

no i gdzie zamontować włącznik? nigdzie nie znalazłem zdjęcia, ani schematu jak mogło być to oryginalnie montowane.

ostatecznie włącznik będzie w schowku coby nie rzucał się w oczy...

jesli bedziesz zakladal halogeny dalekosiezne to pod dlugie by bylo w sam raz a jesli chcesz zalozyc halogeny przeciwmgielne to najlepiej pod osobny wlacznik ale po wlaczeniu np swiatel mijania .

w moim meksie nie wiem czy oryginalnie czy nie w kazdym razie przewody ida glowna wiazka do tylu auta mam zrobione tak ze mam wlacznik dwupozycyjny gdzie jak raz wyciągne to mam tylko tylny przeciwmgielny a jak drugi raz to zapalaja sie przednie i tylny zostaje ale tylko pod warunkiem gdy mam wlaczone swiatla mijania. a przelacznik umieszczony mam po lewej stronie popielczniki..tak samo jak awaryjne tylko po drugiej stronie.
w twoim wypadku jesli chodzi ci o garba 1300 to umiescilbym wylacznik jakis podobny do tego co uzyles do ogrzewania tylnej szyby i w podobnym miejscu umiescil . mialbys go pod reka a zarazem nie bylby zbytnio widoczny zeby nie ingerowac w oryginalnosc deski.

Bogdan napisał(a):

majki napisał(a):zastanawiam się jak podłączyć halogeny i gdzie zamieścić do nich włącznik.

ale może macie pomysł jak podłączyć pod pozycje, długie...?

no i gdzie zamontować włącznik? nigdzie nie znalazłem zdjęcia, ani schematu jak mogło być to oryginalnie montowane.

ostatecznie włącznik będzie w schowku coby nie rzucał się w oczy...

jesli bedziesz zakladal halogeny dalekosiezne to pod dlugie by bylo w sam raz a jesli chcesz zalozyc halogeny przeciwmgielne to najlepiej pod osobny wlacznik ale po wlaczeniu np swiatel mijania .

w moim meksie nie wiem czy oryginalnie czy nie w kazdym razie przewody ida glowna wiazka do tylu auta mam zrobione tak ze mam wlacznik dwupozycyjny gdzie jak raz wyciągne to mam tylko tylny przeciwmgielny a jak drugi raz to zapalaja sie przednie i tylny zostaje ale tylko pod warunkiem gdy mam wlaczone swiatla mijania. a przelacznik umieszczony mam po lewej stronie popielczniki..tak samo jak awaryjne tylko po drugiej stronie.
w twoim wypadku jesli chodzi ci o garba 1300 to umiescilbym wylacznik jakis podobny do tego co uzyles do ogrzewania tylnej szyby i w podobnym miejscu umiescil . mialbys go pod reka a zarazem nie bylby zbytnio widoczny zeby nie ingerowac w oryginalnosc deski.

przeciwmgielne, tak więc chyba najsensowniej będzie je dać pod włącznik. nie rozróżniałem co to jest dalekosiężny a przeciwmgielny dopóki nie zostałem uświadomiony

majki napisał(a):przeciwmgielne, tak więc chyba najsensowniej będzie je dać pod włącznik. nie rozróżniałem co to jest dalekosiężny a przeciwmgielny dopóki nie zostałem uświadomiony

a ja juz chcialem wyslac odpowiedz tylko zeby ja rozszerzyc musialem popatrzec na schemat ktory pokazales i w momencie kiedy chcialem wyslac juz sie nie dalo a teraz widze ze zmieniles tresc

Bogdan napisał(a):

majki napisał(a):przeciwmgielne, tak więc chyba najsensowniej będzie je dać pod włącznik. nie rozróżniałem co to jest dalekosiężny a przeciwmgielny dopóki nie zostałem uświadomiony

a ja juz chcialem wyslac odpowiedz tylko zeby ja rozszerzyc musialem popatrzec na schemat ktory pokazales i w momencie kiedy chcialem wyslac juz sie nie dalo a teraz widze ze zmieniles tresc

musiałem skorygować wypowiedź sorry

naporsciej podlaczyc tak...

przeciwmgielne..

po wlaczniu swiatelek ''KROTKICH'' sprawdzasz ktory kabelek przy reflektorze daje napiecie../sa tam 3kableki-masa- plus do krotkich-plus do dlugich/
do niego podlazasz kabelek..ktory, jednoczesnie bedzie zasilal halogeny...
ale..aby halogeny nie swecily przy kazdym wlaczniu ''mijanek''
przecinasz go/kabel/, i dajesz ''wlacznik-pstryczek elektryczek'''' ktory, oryginalnie w starym garbie montuje sie pod deska.../powinienes miec tam/nad kolanami/ technologiczne otwory

plus tego jest taki..ze nie jezdzisz caly czas na halogenach....mozesz je zawsze wylaczyc...a zmieniajac swiatla z krotkich na dlygie..automatycznie wylaczasz halogeny...


dalekosiezne..

postepujesz tak samo..tylko....WLACZASZ SWIATLA DLUGIE...i sprawdzasz ktory kabel je zasila..


co do przekaznika..masz wszytsko rozrysowane powyzej...tylko jako plus..zamaist narysowanego AKUMULATORA uzyj reflektora....tak, jak opisalem powyzej...

dzięki za pomysły, coś wykombinuję

Majku:

Zdjęcie nie zachowało się



Sorry za ot.

qubek napisał(a):Majku:





Sorry za ot.

hahahaha...QUBEK...jestes niemozliwy....

gino napisał(a):

qubek napisał(a):Majku:





Sorry za ot.

hahahaha...QUBEK...jestes niemozliwy....

fakt

Jeszcze szperacz możesz Majki na dach zainstalować.

Kuba ssij

Zdjęcie nie zachowało się

rozumiem, że przeprowadziłeś się do warszawy i jesteś z tego faktu zadowolony, ale do mnie warszawa i latarnie jeszcze nie doszły. często bywa, że jest cholernie ciemno. przez to ostatnio wpadłem w dziurę, na głębokość połowy koła... nie było jej widać.
w wakacyjnym tripie tez mi się przydadzą, ale nie będę się tłumaczył...

Halogeny dalekosiężne bardzo mi się przydały na rajdzie 4000. I chyba nie raz uratowaly przed wpadnięciem na pobocze, w jakąś dziurę itp.

Nie zmienia to faktu, że nieladnie tak pokazywać du pe koledze na forum tym bardziej że może to zostać odebrane inaczej niż byś chciał

Mysle ze zostanie odebrane dokladnie tak samo, jak kazda z licznych podobnych wypowiedzi majka, swiadomych czy nieswiadomych.

Tylko tym razem bez homofibicznych wypowiedzi prosze

Majku to Twoja?