6 V vs 12 V - Wracam do 6 V ale potrzebna rada ...

7 lutego 2009, 20:12
W przyszłą zimę biorę się za elektrykę i planuję wrócić do matni czyli zasilania 6V. Takie było w moim standardzie teraz jest jakaś koszmarna choinka .

-Jeździcie na takim ? jak się sprawuje ?
- jaki aparat zapłonowy ? czy taki standardowy po zmianie kondensatora i cewki się nadaje ?
- rozumiem że silnik wycieraczek też wymieniam?
- czy jest jakieś radio z epoki na 6 V ?


Mam już prądnicę z regulatorem.
7 lutego 2009, 21:56
jasne że radio na 6V jest. pamiętaj o wszystkich kontrolkach itp,
aaa radio na 6v nie będzie ci odbierało, wymagane jest przestrojenie
7 lutego 2009, 22:12
browar napisał(a):W przyszłą zimę biorę się za elektrykę i planuję wrócić do matni czyli zasilania 6V. Takie było w moim standardzie teraz jest jakaś koszmarna choinka .

Słusznie. :-)
browar napisał(a):-Jeździcie na takim ? jak się sprawuje ?

Dobrze, ale trzeba mieć dobre ładowanie i dobry akumulator. Światełka trochę słabiej świecą ale da się i żyć i jeździć.
browar napisał(a):- jaki aparat zapłonowy ? czy taki standardowy po zmianie kondensatora i cewki się nadaje ?

Zmieniasz tylko cewkę na 6V resztę zostawiasz.

Dodatkowo zmieniasz ssanie w gaźniku na 6V i jeśli masz elektrozawór to też go musisz wymienić.
browar napisał(a):- rozumiem że silnik wycieraczek też wymieniam?

Wypadało by zmienić :-)
browar napisał(a):- czy jest jakieś radio z epoki na 6 V ?

Jest ich masa na 6V. Są też takie w których zworką ustawiasz zasilanie 6 lub 12V.
browar napisał(a):- Mam już prądnicę z regulatorem.

To dopiero początek a rozrusznik, przekaźniki, żarówki, cewka, ssanie?

Istotne w instalacji 6V jest to że na kiepskich (cienkich, utlenionych) przewodach masz duże straty. Wymień napewno ważniejsze przewody na grubsze np: do stacyjki, rozrusznika i z prądnicy do akumulatora. Generalnie przypatrz się wiązce i wszelkie poluzowania i uszkodzenia kasuj.

Strata 1V na instalacji i już nie odpalisz. Zmierz jaki podaje Ci prądnica V i Amp.

Ja (a właściwie mechanik) z 3 prądnic i 4 regulatorów złożyłył jeden dobrze działający układ ale niestety mam kiepski akumulator, który niedługo wymieniam. Rok jeżdzenia bez ładowania i akumulator na śmietnik :?

Dużo ludzi uważa że 6V jest wredne ale jak zadbasz o instalację to działa jak każda inna. W sumie przez kilka ładnych dziesięioleci robili garby z 6V i jakoś to jeździło.
olo xxx napisał(a):jasne że radio na 6V jest. pamiętaj o wszystkich kontrolkach itp,
aaa radio na 6v nie będzie ci odbierało, wymagane jest przestrojenie

Nie wszystkie np bardzo popularny blaupunkt:

http://www.allegro.pl/item501840885_radio_bla…karmann.html#gallery

Ma prawie pełny zakres skali brakuje chyba od 105-108 FM.

Aukja przypadkowo wybrana.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
7 lutego 2009, 22:24
wniosek , zrób porządnie 12V i problemy 6V masz z głowy
8 lutego 2009, 08:49
hmm mase rzeczy mi brakuje :) Dzieki za wyczerpujące odpowiedzi . Będe zbierał graty :P
8 lutego 2009, 12:07
ogreje jeszcze temacik na chwilę. Ma ktoś może schemat 6 volteowej instalacji do standarta rocznik 69 ? Na sambie nie znalazłem
8 lutego 2009, 21:22
jutro mogę ci przesłać schemat instalacji 6V, czy wszystkie standarty z 68 roku miały 6V?
8 lutego 2009, 21:56
swtomasz napisał(a):jutro mogę ci przesłać schemat instalacji 6V, czy wszystkie standarty z 68 roku miały 6V?

Tak, wszystkie standardy 1200 z '68 r. miały 6V.
VW 1300 '67
9 lutego 2009, 09:30
swtomasz napisał(a):jutro mogę ci przesłać schemat instalacji 6V, czy wszystkie standarty z 68 roku miały 6V?


Super , Byłbym wdzięczny

mail: (kontakt usunięty)
kaktus napisał(a):swtomasz napisał:
jutro mogę ci przesłać schemat instalacji 6V, czy wszystkie standarty z 68 roku miały 6V?


Tak, wszystkie standardy 1200 z '68 r. miały 6V.


A do którego roku tak było ???
9 lutego 2009, 09:57
browar napisał(a):
swtomasz napisał(a):jutro mogę ci przesłać schemat instalacji 6V, czy wszystkie standarty z 68 roku miały 6V?


Super , Byłbym wdzięczny

mail: (kontakt usunięty)
kaktus napisał(a):swtomasz napisał:
jutro mogę ci przesłać schemat instalacji 6V, czy wszystkie standarty z 68 roku miały 6V?


Tak, wszystkie standardy 1200 z '68 r. miały 6V.


A do którego roku tak było ???

do 73

http://www.garbiarnia.com/index.php?option=co…id=199&Itemid=56
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
9 lutego 2009, 10:13
Vw_RaF napisał(a):
browar napisał(a):
swtomasz napisał(a):jutro mogę ci przesłać schemat instalacji 6V, czy wszystkie standarty z 68 roku miały 6V?


Super , Byłbym wdzięczny

mail: (kontakt usunięty)
kaktus napisał(a):swtomasz napisał:
jutro mogę ci przesłać schemat instalacji 6V, czy wszystkie standarty z 68 roku miały 6V?


Tak, wszystkie standardy 1200 z '68 r. miały 6V.


A do którego roku tak było ???

do 73

http://www.garbiarnia.com/index.php?option=co…id=199&Itemid=56

Dzięki jakoś ten zapis przeoczyłem przy lekturze . pozdrawiam

← Pytania i problemy