Spryskiwacz

Witam
mam pytanie, czy ktoś orientuje się co kryje się pod nazwą "pałąk do spryskiwacza"? Moje spryskiwacze w garbie nie działają i mój mechanik powiedział, że coś takiego potrzebuje, tylko nie bardzo wiem o którą cześć chodzi.

Może chodziło mu o wajchę przy kierownicy?

a moze o trójnik...

ponoć taką samą część ma Golf I jeśli to coś pomoże

jesli nie dzialaja ci spryskiwacze, sprawdz pompke przy zbiorniczku. Tez ostatio musialem ja wymieniac i wlasnie dawalem z Golfa

MegG napisał(a):ponoć taką samą część ma Golf I jeśli to coś pomoże

A masz jakąś fotkę swojego Garba? Podejrzewam, że chodzi o wajchy przy kierownicy. Jak masz plastikowe to są takie jak od Golfa, a jak metalowe to typowo garbowe.

Plastikowe i prawdopodobnie o to chodzi
Pytanie teraz brzmi czy taką nową część można gdzieś kupić?

MegG napisał(a):Pytanie teraz brzmi czy taką nową część można gdzieś kupić?

Raczej nowej nie dostaniesz. Najlepiej chyba będzie wymontować z jakiegoś Golfa I na złomie albo poszukać na allegro - czasem się zdarzają.

napisz do tego sprzedawcy..w teraz nie wystawil..ale ma na pewno..
http://www.allegro.pl/item543634506_przelaczn…_corrado_garbus.html

Ogromne dzięki

a to we wszystkich garbach tak jest czy tylko w moim ze spryskiwacz jest dopalany powietrzem z kola zapasowego?

szuwar napisał(a):a to we wszystkich garbach tak jest czy tylko w moim ze spryskiwacz jest dopalany powietrzem z kola zapasowego?

Hmm.... Ja nigdy o czym takim nie slyszale, ale jeszcze mlody jestem i sie ucze

młody jesteś i sie uczysz nie wszystkie garby mają elektryczną pomke spryskiwacza
koło zapasowe to zbiornik na sprezone powietrze do napedu spryskiwacza. posiada zabezpieczenie przed nadmiernym wypompowaniem powietrza z koła , które nie zawsze działa, wiec pewnego razu moze sie okazać, że nie ma zapasu :/
dzwignia przy kierownicy otwiera zaworek, przy odrobinie szczescia któregos dnia moze sie rozłączyć i nastapi wytrysk płynu na kierowce <LOL>