Witam,
na wstepie chcialbym przeprosic za kolejny tego typu temat ale w archiwum nie znalazlem pomocnej rady wiec osmielam sie jeszcze raz zadac pytanie.
Mam duzy problem odnosnie ustawienia gaznika na wolnych obrotach.Objawy sa nastepujace:po odpaleniu silnika wszystko pieknie chodzi ale gdy sie nagrzeje calkowicie glupieje.Raz gasnie a raz wyje niemilosiernie.Nie ma zadnej reakcji na krecenie srubami od mieszanki i powietrza.Wszytkie dysze wyczyszczone,dysza wolnych obrotow sprawna, ssanie rowniez dziala prawidlowo,plywak ok,pompa paliwa podaje prawidlowo.Dzisiaj wymienilem gaznik na inny i niestety bez zmian.Patrzylem czy nie mam gdzies lewego powietrza ale nic takiego nie zaobserwowalem.Ktos mi powiedzial ze to moze byc przyczyna elektryki ale miesiac temu elektryk wszystko zrobil od podstaw i jest na 100% prawidlowo.Czy jest mozliwosc ze aparat zaplonowy jest zle ustawiony lub jest uszkodzony kondensatorek albo za duza przerwa na przerywaczu a moze to kwestia przyspieszacza(nie wiem czy tak fachowo sie nazywa ten element na aparacie).Z gory dziekuje za rady.
pozdrawiam
na wstepie chcialbym przeprosic za kolejny tego typu temat ale w archiwum nie znalazlem pomocnej rady wiec osmielam sie jeszcze raz zadac pytanie.
Mam duzy problem odnosnie ustawienia gaznika na wolnych obrotach.Objawy sa nastepujace:po odpaleniu silnika wszystko pieknie chodzi ale gdy sie nagrzeje calkowicie glupieje.Raz gasnie a raz wyje niemilosiernie.Nie ma zadnej reakcji na krecenie srubami od mieszanki i powietrza.Wszytkie dysze wyczyszczone,dysza wolnych obrotow sprawna, ssanie rowniez dziala prawidlowo,plywak ok,pompa paliwa podaje prawidlowo.Dzisiaj wymienilem gaznik na inny i niestety bez zmian.Patrzylem czy nie mam gdzies lewego powietrza ale nic takiego nie zaobserwowalem.Ktos mi powiedzial ze to moze byc przyczyna elektryki ale miesiac temu elektryk wszystko zrobil od podstaw i jest na 100% prawidlowo.Czy jest mozliwosc ze aparat zaplonowy jest zle ustawiony lub jest uszkodzony kondensatorek albo za duza przerwa na przerywaczu a moze to kwestia przyspieszacza(nie wiem czy tak fachowo sie nazywa ten element na aparacie).Z gory dziekuje za rady.
pozdrawiam