co to jest

Pod klapą silnika mam zamontowane takie coś czarnego z jakimś przewodem idącym jakoś do komory silnika a potem dalej nie wiem gdzie. Nie wiem co to jest i czy mogę to usunąć bez ewentualnych późniejszych konsekwencji, a w dodatku nigdzie nie mogę znaleźć zdjęcia tego czegoś na necie a mój mechanik nie wiedział co to jest więc po zrobieniu małego mętliku pytam się was co to jest zamontowane do klapy silnika, do czego służy i czy można to wywalić ??

apr napisał(a):Pod klapą silnika mam zamontowane takie coś czarnego z jakimś przewodem idącym jakoś do komory silnika a potem dalej nie wiem gdzie. Nie wiem co to jest i czy mogę to usunąć bez ewentualnych późniejszych konsekwencji, a w dodatku nigdzie nie mogę znaleźć zdjęcia tego czegoś na necie a mój mechanik nie wiedział co to jest więc po zrobieniu małego mętliku pytam się was co to jest zamontowane do klapy silnika, do czego służy i czy można to wywalić ??

Cóż,postaw sie w sytuacji czytających ten post.
Mam coś czarnego pod klapą i nie wiem co to jest i czy mogę to wywalić

niezly temat mysle, ze fotka moglaby troche pomoc

Nie trac czasu na foty - wywalaj!!

A ja chyba wiem co to jest U Blaza to montowaliśmy. Mówisz o tym?

Zdjęcie nie zachowało się

Opcjonalnie możesz mieć tam żaluzje sterowane termostatem ale to dośc nietypowa rzecz.

może to silnik, więc może lepiej go zostawić

Renifer napisał(a):może to silnik, więc może lepiej go zostawić

hahaha trafne stwierdzenie

wywalaj! jak niepotrzebne to nic się nie stanie a jak sie stanie to zamontuj ponownie.

A to nie jest przypadkiem bajgulator?

Vw_RaF napisał(a):A ja chyba wiem co to jest U Blaza to montowaliśmy. Mówisz o tym?

Zdjęcie nie zachowało się

Opcjonalnie możesz mieć tam żaluzje sterowane termostatem ale to dośc nietypowa rzecz.

W i sumie mam klapę od 1302 i też tam jest zamocowany ten... łapacz wody?

qubek napisał(a):A to nie jest przypadkiem bajgulator?

nie , to napewno pontelator ;P

no to jest właśnie to co widać ( ale słabo ) na zdjęciu powyżej. Co to jest i do czego to służy ?

a co to jest bajgulator i pontelator ??

bajgulator i pontelator są to urządzenia poprawiające prace kontestatora i synchronizują jego strojenie fazowe w czasie rzeczywistym pracy jałowej

to tak najprościej

Generalnie blacha ta osłania silnik przed deszczem i odprowadza wodę. Miliony garbusów jeżdzą bez tego i działają. A te dwa przewody co idą do silnika to podświetlenie tablicy rejestracyjnej.

Licz sie z tym że jak wyrzucisz to garbus będzie lżejszy i bedzie miał mniejsze spalanie i lepsze osiągi