nieaktualne

Witam,
Pomijając wstęp...

Garbus 1303 rok '74, silnik 1.9 boxer chłodzony cieczą

Silnik:
Oznaczenie silnika DG - gaźnik, filtr stożkowy, w aparacie zapłonowym moduł bezstykowy, dwie końcówki wydechu ULTER! Na wolnych mruczy na wysokich nie

Skrzynia
Długa AT na suchych półosiach - bdb

Alufelgi 15" tuningowe Opla IRMSHER, opony nisko profilowe 185/55/15" w bdb stanie - proste, wyważone

Lakier metalic w stanie db+ (do drobnych poprawek lakierniczych)

Blachy:
Ogólny stan blach bdb, samolot w stanie bdb - pozwolę opukać młotkiem
Prawa część podłogi wymieniona na nową w zeszłym roku - trochę na wyrost, ale.. jest nowa
progi bdb
mocowanie McPersonów bez zarzutu

Układ kierowniczy po wymianie wylatanych końcówek, regulacji przekładni oraz po geometrii, sportowa kierownica Petri

Hamulce
Przód tarcze, tył bębny - większość części w układzie nowa, klocki, okładziny, cylinderki, częściowo przewody - na rolkach na przeglądzie równiutko - ręczny bdb - zresztą przy takiej mocy na tylnych kołach przydaję się do "zaznaczania" zakrętów

Zawieszenie:
Z przodu olejowe amortyzatory + obniżone sprężyny JAMEX - gumy wymienione na polibusze (wahacze oraz stabilizator)

Tył - amortyzatory gazowe, nowe "popielniczki" oraz polibusze

Mam nowiutki komplet regulowanego zawieszenia do przodu - do uzgodnienia z ewentualnym nabywca auta

Elektryka
W 90% oryginalna, praktycznie nowy akumulator, alternator oryginalny z silnika DG - bezproblemowa - z "bajerów" elektrycznych to jest rarytas - rozrusznik z busa automata! najmocniejszy z dostępnych i pasujących bez przeróbek (również do garbowego silnika) oraz dmuchawa - nawiew elektryczny nagrzewnicy zamontowanej w bagażniku

Na dzień dzisiejszy auto wymaga dopieszczenia oraz dokończenia - brak tapicerek po nogami pasażera oraz kierowcy (możliwe ze będzie), trzeba podjąć decyzję czy zostawia się chromowany tylny zderzak czy maluje pod kolor auta- bo przedni jest czarny - najtańsza opcja - kupić chromowany zderzak na przód od meksyka ja chciałem malować pod kolor...

Poprawki lakiernicze - lakier ma juz kilka lat i nie wszędzie było dobrze przygotowane podłoże - rynienki przy zawiasach drzwi, brzeg prawego przedniego błotnika - nie są to rzeczy które rzucają się w oczy, raczej takie które należało by zrobić przed kolejną zimą
Pomimo kilku drobnych niedoskonałości lakieru garbus prezentuje się BARDZO ATRAKCYJNIE !

Cena jaka mnie interesuje to jakieś 6,8k to nawet nie połowa tego co wydałem...

kilka dzisiejszych zdjęć - po weekendzie pojawi się ogłoszenie na allegro oraz więcej szczegółowych zdjęć


ps. mam też na sprzedaż busa T3 wersję wojskową, z wyposażeniem multivana (super stan, silnik 1,7D) w podobnej cenie

z przykrością jestem zmuszony wyprzedać park maszyn.....

ps. byłbym zapomniał (bo nie jest to najwazniejsze) garb ma centralny zamek i elektryczne szyby szyby tylne przyciemnione (profesjonalnie i z atestem) przy szybach będąc - uszczelki w szybie przedniej i tylnej wymienione, wycieraczki w tym pióra nowe...
i pewnie jeszcze wiele innych rzeczy o których teraz nie pamiętam...

ale i tak strasznie dużo napisałem ...


Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Hej, wysłałem Ci wiadomość na priva. Pozdrawiam!

Cześć wysłałem wiadomość na prv w sprawie t3

Tak, nieaktualne Powiem krótko. Szybki jest, masakrycznie szybki! Dzięki Łukasz! Auto dojechało do Poznania bez najmniejszych problemów dając nam niesamowity fun z jazdy, szczególnie jak wprawialiśmy w osłupienie innych uczestników ruchu! Wielkie pozdro!

i pamietajcie, że jak bedziecie sprzedawać, to ja jestem pierwszy w kolejce

VWitam. jeździłem tym potworem, jak jeszcze należało do poprzedniego właściciela. Dawało radę na skrzyżowaniach i gdy wyprzedzałem bmw to gość nie wiedział, co jest grane.

ja miałem przyjemność zmieszać mazdę rx8 ! do jakiś 110-120 byłem o maskę z przodu

Znam historię tego garba od wielu lat i muszę przyznać, że każdy z właścicieli włożył trochę kasy w niego. Ma dobry silnik, wygodne fotele i szybką skrzynię, a to najważniejsze, nie wspominając o hamulcach.