szerokie opony

witam, mam pytanie - czy szerokie opony wystające w rzucie bocznym poza obrys błotnika ok. 1 - 1,5 cm są niezgodne z przepisami ?

pozdrowienia,

Znalazłem informację, że samochód powinien być wyposażony w błotniki nie mniejsze niż szerokość opony. Czyli w drugą stronę rozumując - nie można zakłądać opon szerszych niż ma się błotniki. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie wysposażenia pojazdów... itd...






Nota bene zobaczcie co przy okazji znalazłem. Normalnie ogrzewanie w samochodach teraz to jest obowiązkowe. Ale nie martwcie się, jak was policja złapie, wystarczy że samochód jest sprzed 1984 roku i może w nim być zimno jak w lodówce...


§ 8. 1. Kabina kierowcy oraz pomieszczenie przeznaczone do przewozu osób wyposaża się w:
1) urządzenia zapewniające przewietrzanie i ogrzewanie wnętrza, jeżeli są one pomieszczeniami zamkniętymi;

urządzenie zapewniające ogrzewanie wnętrza nie jest wymagane dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1984 r.;



Kolejny rodzynek:

Samochód powinien być wyposażony w zakresie wyposażenia w urządzenie do zmywania przedniej szyby - samochodu osobowego zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 lipca 1971 r., a pozostałych pojazdów zarejestrowanych przed dniem 1 lipca 1972 r.;


Zresztą wymagań jest bez liku i jakbyśmy chcieli stosować je wszystkie to mogłoby być czasami ciężko...

dzięki za odpowiedź; więcej ciekawych informacji nt. odstępstw od przepisów w stosunku do garbusów znajduje się na stronie rzeszowskiego
klubu gnojne żuki,

Hmmm a ty Garbi skąd dokładniej ???

a tak nawet na "chlopski rozum" to nawet nie daloby się jechać jak koła by wystawaly, pierwszy dolek i koło wywala ci błotnik i pozatym chlapalbyś na wszystkie strony pozdrawiam

koła przy tzw. dobiciu mają tendencję do pochylania się do wewnątrz nadkola, więc nic takiego się nie dzieje, z chlapaniem wokół jeszcze nie wiem, to są felgi poszerzone, opony 205/50/15 tył, 195 przód i te z przodu wydają mi się zdecydowanie za szerokie ze względu na poprawność prowadzenia,

ps. nie jestem z Rzeszowa,

jakie wrazenia z jazdy na oponach 195 z przodu??
czy sie ciężko kręci kierownicą?

wrażenia narazie mieszane, mam do wymiany tłumik drgań w układzie
kierowniczym, kręci się bez specjalnego wysiłku
(z takimi oponami vw kupiony, myślę, że dam węższe jakie się nadadzą do felg)

u mnie przednie wystają poza obrys i na razie nie miałem z tego powodu problemów

...wystaja z tyłu poza obrys autka (195) i jak do tej pory pan władza się nie czepiał , predzej pogonią Ci kota za daszki nad reflektorami , żebys przechodniom kulasów nie poobcinał

ja jeszcze nie miałem kontroli ale nie przypuszczam żeby się do brewek doczepiali mój wujek ma garba już długi czas i ma brewki i sie nigdy nie doczepiali

hejka. moj purple car ma z tylu 195 a z przodu 185. przejezdzajac przez granice nikt mi sie nie czepil do lekko wystajacych z tylu opon. przod natomiast mi obciera o cos tam - laik jeszcze ze mnie ale mam tendencje zwyzkowe. co zrobic z tym przodem? najlatwiej zmienic na 175, a mechanik radzil mi na 155, zeby uzyskac odpowiednia sterownosc.a moze dystansy? czy dystansy sa bezpieczne? a macie jakis patent na wiejacy wiatr przez zegary? oprocz koca w bagazniku oczywiscie.

jeśli chodzi o dystanse to ja mam założone około 2cm z przodu a koła mam 195 na alusach raczej nie trą ale i tak zmieniam na stalowe może chcesz kupić te felgi? możemy to załatwić w ten sposób ja ci daję moje alu, dwa dystanse i 4 bębny na 5 śrób i zapasówkę, a ty mi dajesz stalówki kapsle bębny zapasówke i doć dopłacisz co ty na to

moja propozycja dotyczy także innych garbusomaniaków!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dzieki ale nie skorzystam. mam alu w garazu ale wole stalowe - bardziej mi sie podobaja. jedyny problem w tym ze tyl i przod roznia sie wizualnie.