Stylistycznie Ładny Silnik

Panowie, jako że mój Custom jest juz z zewnatrz ukończony, chciałbym zabrac sie za komore silnika. Interesuje mnie upiekszenie jej pod wzgledem wizualnym (mechanicznie zrobimy tam podwójnego solexa 35 , reszta jest juz przygotowana pod tą specyfikacje). Nie ukrywam ze chciałbym isc w strone chromu,polerki itp..mimo ze pod wzgledem przyjmowania i oddawania ciepła nie jest to najszczesliwsze rozwiazanie. Sprawdzimy czy sie nie bedzie za bardzo grzał, jesli objawy beda niepokojace to wróce do oblachowania po malowaniu proszkowym.
O ile z rzeczami do chromu czy gotowymi chromami z USA sobie poradze, to nie wiem co zrobic z brzydkimi kablami , moze jakis fajny , ładny dla oka inny patent zastosowac, moze walnac jakis malunek na obudowie wentylatora...siedzicie duzo na zagranicznych stronkach moze macie jakies zdjecia fajnie wystylizowanych silników

Pytania:

1) Co potrzebuje kupic zeby podpiac pod taki zegar:
http://www.allegro.pl/item627792995_wskaznik_…_i_inne_indiglo.html
temperature oleju.
2) Czy sa jakies zestawy okablowania do oleju itp w stalowym przewodzie
3) Czy góre aparatu zapłonowego mozna metalizowac albo lakierowac
Założenia:
4) Pozbywam sie ogrzewania (oblachowanie bez ogrzewu)
5) Ide w strone show $ shine a nie call look
6) Ma to jednak jezdzic, chociaz nie na bardzo długie odcinki

Dzieki serdeczne za wszystkie rady, porady, krytyke, linki do sklepów , linki do zdjec itp

Podwojnego czy dwa pojedyncze?

ad3) Wierzch kopolki spokojnie mozesz malowac.
as2) Zakladasz jakis dodatkowy filtr czy chlodnice i chodzi ci o przewody olejowe w oplocie, czy chodzi ci o puszczenie przewodow elektrycznych do czujnika oleju w metalowym czyms?
ad1) Potrzebujesz albo trojnik ktory wkrecasz tam, gdzie seryjnie masz czujnik cisnienia oleju, albo musisz nawiercac jakas czesc silnika, gdzie jest olej. Okolice miski olejowej, cos takiego. Na logike, tak zeby latwo sie kabel dalo poprowadzic i sie nie zrywal


Ogolnie rzecz biorac, silnik wyglada dobrze, jak jest jak "najczystszy" tzn ma minimum kabli itd na wierzchu. Czesto trzeba robic kompromis miedzy praktycznoscia (do ukrytych kabli trudno sie dostac) a estetyka. Ty sie praktycznocia przejmowac nie musisz. Mozesz np sprobowac cewke dac od tylu obudowy wiatraka, a przewody WN przeprowadzic tez z tylu, przebijajac je przez obudowe wiatraka (tylko z przelotkami bien sur). Tylko nie wiem czy Czarek sie bedzie chcial w cos takiego bawic
Tak czy siak - jesli pousuwasz wszystko co sie da z widoku, to bedzie wygladac ciekawie. Taki drobny zabieg jak pomalowanie ciegien i osprzetu gaznikow w kolor obudowy, tak zeby bardziej zlaly sie z tlem, juz daje efekt. Oczywiscie w normalnym uzytkowaniu zaraz by sie to poobijalo, ale mowimy o Tobie. A chrom.... zalezy. Troche banalem jedzie, ale pewnie cos na to wymyslisz.

ja bym byl za (w miare mozliwosci) schowaniem ciegien od gaznikow, jest to pewnie strasznie niepraktyczne, ale wyglada to siwetnie i customowo, co w Twoim przypadku jest jak najbardziej na miejcu

moze to nienajlepszy przyklad, ale widac schowanie sciegien.
Zdjęcie nie zachowało się

zawsze tez intrygowalo mnie takie rozwiazanie
Zdjęcie nie zachowało się

generalnie mysle ze silnik powinien byc zrobiony po prostu czysto i skromnie, bez wiekszych błyskotek (typu chromowana opudowa i wszystkie blachy, szczegolnie ze mozna powiedziec ze to nie customowo kupic cale oblachowanie w chromie u Kuby) , ale z zachowaniem dbalosci o szczegoły i male akcesoria, chromowany filtr paliwa np i wiele innych

ale to oczywiscie moje zdanie sadzac po dotychczasowych przerobkach, komora silnikowa tez na pewno bedzie zrobiona ze smakiem.

p.s. moze jednak inny wskaznik? MOON ?

pozdro

Nie chcialem sie wypowiadac na temat estetyki wskaznika, bo niektorym tutaj sie one podobaja (i git). Ale mam zdanie podobne jak wyzej

mnie też dziwi taki wybór... ja bym popatrzył również tu: http://store.summitracing.com/egnsearch.asp?N…294925228+115+400442 baaardzo duży wybór...

Nie mówie ze wskazniki sa jakies przepiekne...wtedy pilnie potrzebowałem i wybór padł na Indiglo. Macie moze jakies zdjecia tych Moon'ów , ewentualnie jakis link do nich ??

Jesli chodzi o popychacze to raczej je zostawie na wierzchu ale dam w polerke albo chrom, podobnie z kolektorami do dwóch gazników (beda dwa solexy 35).
O Kablach juz gadałem z Czarkiem i je schowamy w miare mozliwosci za obudowe wentylatora. Problem ten nie dotyczy kabli WN które wizualnie sa ładne w odróznieniu od całej masy innych przewodów elektrycznych (i innych) których teraz nie widzac silnika nie wymienie. Wiercic obudowy raczej nie bedziemy...mam jakies obiekcje do takiego puszczania przewodów , z drugiej strony nie mam doswiadczenia czy tak ludzie robia i czy nie ma z tym problemów.
Silnik chciałbym zrobic w typowy "Clean" , chowajac czesc rzeczy za obudowe a reszte doprowadzajac do ładu, zostanie w zasadzie tylko niedopieszczony alternator bo nie mam tyle pieniedzy zeby sciagac z USA pochromowany (moze kiedys) i aparat zapłonowy, którego dołu raczej polerowac nie bede (moze pomaluje).
Duzym plusem jest to ze znajomy ma u mnie dług wdziecznosci i wykona mi po kosztach galwanizacje elementów które mu dostarcze...nie ukrywam ze chce to wykorzystac przy stylizacji silnika

http://www.mooneyesusa.com/Store/index.php?cPath=188_135

proszę

np.

Zdjęcie nie zachowało się