składany dach hardtop?

Witam!
Przymierzam się do przeróbki Garbusika i szukam materiałów czy i jak można wykonać składany dach, tyle, że twardy (myślałem o mechanizmie takim jak w tym BMW, ale składanym na tylną kanapę). Czy pasowałyby jakieś inne rozwiązania i czy jest to w ogóle wykonalne?

Proszę o nie udzielanie odpowiedzi związanych z moim doświadczeniem w tuningowaniu i kosztami przedsięwzięcia. Interesuje mnie tylko rozwiązanie tego "problemu".

W peugeot 401 było to banalnie rozwiązane, poszukaj w sieci. W 206cc system jest ten sam tylko z bajerami. 80 lat temu już to zrobili więc powinno się udać.

Problem jest z chowaniem do bagażnika... dlatego spodobało mi się rozwiązanie BMW, że możnaby taki złożony na 3 dach położyć lub "postawić" (po obrocie o 90 stopni) na tylnym siedzeniu. Rozwiązanie stosowane w Peugeot'cie 206cc takiej modyfikacji nie umożliwia.

Blazlov napisał(a):

kalbar napisał(a):Witam!
Przymierzam się do przeróbki Garbusika i szukam materiałów czy i jak można wykonać składany dach, tyle, że twardy (myślałem o mechanizmie takim jak w tym BMW, ale składanym na tylną kanapę). Czy pasowałyby jakieś inne rozwiązania i czy jest to w ogóle wykonalne?

Proszę o nie udzielanie odpowiedzi związanych z moim doświadczeniem w tuningowaniu i kosztami przedsięwzięcia. Interesuje mnie tylko rozwiązanie tego "problemu".

jakies "witam" czy "dziendobry" by sie przydalo, to nie obora ze sie wchodzi bez pukania i w brudnych butach, a prosic zawsze mozna.

"Witam" jest na samym początku, w cytacie też się jawi. Pretensje uznaję za niuzasadnione, chyba, że źle zrozumiałem intencje.

Blazlov napisał(a):

kalbar napisał(a):Witam!
".

jakies "witam" czy "dziendobry" by sie przydalo.

okulary ty zapomniał e?

co do hardtopu to nie bardzo gdzie byyloby go wstawic. wszystkie cabrio-coupe maja dach chowany mniejwiecej tam gdzie w garbie masz silnik.

kalbar napisał(a):Problem jest z chowaniem do bagażnika... dlatego spodobało mi się rozwiązanie BMW, że możnaby taki złożony na 3 dach położyć lub "postawić" (po obrocie o 90 stopni) na tylnym siedzeniu. Rozwiązanie stosowane w Peugeot'cie 206cc takiej modyfikacji nie umożliwia.

Blazlov napisał(a):

kalbar napisał(a):Witam!
Przymierzam się do przeróbki Garbusika i szukam materiałów czy i jak można wykonać składany dach, tyle, że twardy (myślałem o mechanizmie takim jak w tym BMW, ale składanym na tylną kanapę). Czy pasowałyby jakieś inne rozwiązania i czy jest to w ogóle wykonalne?

Proszę o nie udzielanie odpowiedzi związanych z moim doświadczeniem w tuningowaniu i kosztami przedsięwzięcia. Interesuje mnie tylko rozwiązanie tego "problemu".

jakies "witam" czy "dziendobry" by sie przydalo, to nie obora ze sie wchodzi bez pukania i w brudnych butach, a prosic zawsze mozna.

"Witam" jest na samym początku, w cytacie też się jawi. Pretensje uznaję za niuzasadnione, chyba, że źle zrozumiałem intencje.

chodzi o witam tudziez dziendobry kilka slow o sobie a nie odrazu bez gry wstepnej do konkretow i do tego z warunkami co interesuje a co nie i kto ma siedziec cicho a kto nie.

kalbar napisał(a):Witam!
Przymierzam się do przeróbki Garbusika i szukam materiałów czy i jak można wykonać składany dach, tyle, że twardy (myślałem o mechanizmie takim jak w tym BMW, ale składanym na tylną kanapę). Czy pasowałyby jakieś inne rozwiązania i czy jest to w ogóle wykonalne?

Proszę o nie udzielanie odpowiedzi związanych z moim doświadczeniem w tuningowaniu i kosztami przedsięwzięcia. Interesuje mnie tylko rozwiązanie tego "problemu".

Wydaje mi sie ze ten system jest bardzo skomplikowany (nie tyle jesli chodzi o ogolne zalozenie, ale o dobranie dzwigni i ruchow poszczegolnych elementow w praktyce - to musi byc diabelnie trudne), trudno tez by bylo rozwiazac polaczenie poszczegolnych elementow (pasowanie szczelin) a na dodatek przeszkadaloby to, ze dach Garbusa jest bardzo wypukly, a slupki bardzo grube (w tym BMW ich nie ma lub prawie nie ma).
To ze musialbys wzmacniac progi i cala konstrukcje nosna od dolu to oczywiste.

Blazlov napisał(a):

kalbar napisał(a):

Blazlov napisał(a):

kalbar napisał(a):Witam!
Przymierzam się do przeróbki Garbusika i szukam materiałów czy i jak można wykonać składany dach, tyle, że twardy (myślałem o mechanizmie takim jak w tym BMW, ale składanym na tylną kanapę). Czy pasowałyby jakieś inne rozwiązania i czy jest to w ogóle wykonalne?

Proszę o nie udzielanie odpowiedzi związanych z moim doświadczeniem w tuningowaniu i kosztami przedsięwzięcia. Interesuje mnie tylko rozwiązanie tego "problemu".

jakies "witam" czy "dziendobry" by sie przydalo, to nie obora ze sie wchodzi bez pukania i w brudnych butach, a prosic zawsze mozna.

"Witam" jest na samym początku, w cytacie też się jawi. Pretensje uznaję za niuzasadnione, chyba, że źle zrozumiałem intencje.

chodzi o witam tudziez dziendobry kilka slow o sobie a nie odrazu bez gry wstepnej do konkretow i do tego z warunkami co interesuje a co nie i kto ma siedziec cicho a kto nie.

W takim razie przepraszam.
O sobie nie bardzo mam co napisać, bo doświadczenie w przeróbkach mam żadne i na Garbim będę się uczył (oczywiście pod okiem bardziej doświadczonych osób...). W ogóle będzie to mój pierwszy samochód, więc się do niego na pewno przyłożę i skończę to na co kaski starczy (na razie robię konstrukcyjno-finansowe przymiarki). A prosiłem o niekomentowanie mojego doświadczenia i kosztów, bo wiem, że często dobre pomysły są komentowane w stylu "za trudne", "Masz za mało doświadczenia", "za drogie" czy "nie opłaca się". Mam pewną koncepcję samochodu, którym chcę jeździć, więc szukam możliwości realizacji.

Co do wspomnianego Peugeota 206cc, to oglądałem w różnych samochodach to samo rozwiązanie techniczne i wpadło mi do głowy, że mógłby się tak dach składać (tzn. na pół), ale trzeba by było dołożyć jeszcze dwie dźwignie u podstawy całego mechanizmu, które wpasowałyby taki dach na tylną kanapę (do tego jakaś ładna maskownica i byłby dwuosobowy Garbi cabrio). Muszę jeszcze obczaić jak z rozmiarami, czy taki dach by się tam w ogóle zmieścił.
Rzeczywiście system z BMW byłby łatwiejszy do przerobienia, ale trudniejszy do wmontowania.
Jakieś inne pomysły/znane rozwiązania?

Problem wart przynajmniej rozruszania szarych komorek.
Oto rozwiazanie podobnego problemu braku miejsca.
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Sęk w tym,że wszystkie auta z dachem tego typu mają charakterystyczną linię nadwozia z krótką częścią"nadbudówki" z oknami i potem płaskim odcinkiem właśnie po to,żeby było gdzie ten dach schować. W garbusie sobie tego nie wyobrażam.W strefie tylnej kanapy auto jest już dość wąskie.Trzeba by po prostu zmierzyć,czy dach miałby w ogóle szansę się tam zmieścić.

ADI napisał(a):Sęk w tym,że wszystkie auta z dachem tego typu mają charakterystyczną linię nadwozia z krótką częścią"nadbudówki" z oknami i potem płaskim odcinkiem właśnie po to,żeby było gdzie ten dach schować. W garbusie sobie tego nie wyobrażam.W strefie tylnej kanapy auto jest już dość wąskie.Trzeba by po prostu zmierzyć,czy dach miałby w ogóle szansę się tam zmieścić.

jest szansa że sie zmieści zwłaszcza jak sylwetka bedzie podobna do speedstera ale nie wyobrazam sobie tej roboty bo bedzie jej od cholery , normalnie to zajmuja sie tym całe sztaby ludzi choc z drugiej strony jak ktos sie uprze ...

Wydaje mi się że się nie zmieści na szerokość. Garbus zwęża się ku tyłowi. Miękki dach w cabrio, po złożeniu wystaje za obrys nadwozia.

Zdjęcie nie zachowało się

Przecież Garbusy zwężają się także ku górze... Chyba większy problem od zmieszczenia się na tylnym siedzeniu na szerokość to zmieszczenie się tam na wysokość... może trza będzie ciąć dach na trzy...
Rozwiązanie vwandal wydaje się optymalne... i wystarczą tylko po dwie dźwignie na każdą część dachu.

Chyba jest to najlepsze rozwiązanie (jeśli się rzeczywiście dach zmieści). No chyba, że ktoś ma jeszcze jakiś pomysł

renegat napisał(a):Wydaje mi się że się nie zmieści na szerokość. Garbus zwęża się ku tyłowi. Miękki dach w cabrio, po złożeniu wystaje za obrys nadwozia.

Zdjęcie nie zachowało się

Zauważ że dach cabrio jest szerszy od metalowego ,wida to zwłaszcza na przedniej szybie , poza tym składa ma sie za przednie fotele a tam jest dużo miejsca i szerokości.

a może taka koncepcja dachu
http://www.autokrata.pl/ogien/3526/webasto_light_concept/