Poszukuję kowala

Jak w temacie. poszukuję kowala w Pruszkowie lub okolicach który mógłby fachowo i w miarę tanio skrócić mi przednie sprężyny od mojego garbuska. Zna ktoś takiego człowieka ?

poszukaj na forach bract rycerskich

apr napisał(a):Jak w temacie. poszukuję kowala w Pruszkowie lub okolicach który mógłby fachowo i w miarę tanio skrócić mi przednie sprężyny od mojego garbuska. Zna ktoś takiego człowieka ?

ku r wa nie rob tego czlowieku.
Żaden kowal ci tego nie zrobi precyzyjnie, kazda sprezyna ma ksztalt oraz sprezystosc przystosowana do swojej dlugosci. Utniesz sprezyny i bedziesz mial po wjechaniu w dziure garba o losowym miejscu ladowania, do tego jakosc podróżowania ci sie diametralnie obnizy.
Ale oczywiscie zrobisz jak zechcesz, np miedzy Ząbkami a Warszawa na odcinku jak by od makro i tych innych supermoli jest kowal ktory mi obcinal sprezyny. Po pol roku kupilem profesjonalne sprezyny fanbrycznie przystosowane do odpowiedniej dlugosci sprezystosci, zmiana 100% na plus.

na allegro bujają się takie sprężyny w okolicach 200 pln. życie jest więcej warte...

majki napisał(a):na allegro bujają się takie sprężyny w okolicach 200 pln. życie jest więcej warte...

Dokladnie, lepiej nie wymyslac. Zrobic sobie krzywde bo sie poskapila pare zloty?

tez bym nie obcinal... to tak jak w GD swego czasu pewien koles obnizyl sobie ogorka wyciagajac po 2 listwy z rurowiska... ŻAL !!!

BArdzo nierozsądny pomysł. Bardzo!

No obniżone sprezyny chyba łatwiej i pewniej jest kupić ale pytanie teraz o praktykę (nie polecam obcinania ale pytam).

W sumie ja kupiłem krótsze i ugięcie wydawało mi się takie same oraz twardosć. Zwoje były tak samo rożłozone jak w serii tylko że była krótsza.

Ludzie co jeżdżą KJSy maluchami Fiatami, polonezami czy innymi tną sprężyny i jeżdżą. Nawet cięte sprężyny od Poloneza Trucka wsadzają do obspawanej budy Malucha i daje radę. Te samochody też jeżdżą normalnie po ulicach.
Ja tam się nie znam, ale nie byłbym tak na anty nastawiony. Inna sprawa, że pewnie będzie tak:

Blazlov napisał(a): Po pol roku kupilem profesjonalne sprezyny fanbrycznie przystosowane do odpowiedniej dlugosci sprezystosci, zmiana 100% na plus.

Inna sprawa, że 200zł to przy cenach części garbowych nie jest dużo, A an pewno niewiele więcej niż znalezienie kowala zawiezienie i odebranie sprężyn, plus to co jemu się zapłaci.

Może przedstawię moje odczucia w tej sprawie. Jeśli obetniesz sprężynę garbus będzie niższy ale to nie równa się twardszy. Będzie lepiej wyglądał na postoju ale podczas jazdy gdy zapakujesz więcej niż 2 osoby będzie ci dobijał oponą o błotnik a o przyczepnosci na zakrętach nawet nie wspomne. Sportowe sprężyny są krótsze ale i twardsze, nie powodują dobijania. Przerabiałem ten temat już w niejednym aucie i naprawdę odradzam. Nawkuxwiasz się tylko i będziesz żałował. Nie warto stosować takich wiejskich półśrodków, to to samo co przyciemnianie szyb farba olejną...

Albo wiesz co? kup sobie coś takiego:
http://poboczem.pl/news/super-tuning-za-690-zl,1314218
Właściwości wizualne i trakcyjne będziesz miał takie same jak po obcięciu sprężyn. (testowałem takie coś w golfie mk1 jak miałem 16 lat:) )
Jak się nie zabijesz to po miesiącu albo dwóch zdejmiesz i wrócisz do oryginału, przynajmniej sprężyn nie zmarnujesz