kierownica

myslalem ze jak zdejmowalem i zakladalem bude ponownie cos sie przesunelo, ale bez problemu weszla na miejsce. powiem ze wczesniej tez mnie to nie zastanawialo ale jak wstawilem kubly to jakos tak troche dziwnie. Ale tak jak pisalem przesune w strone tunelu chaczy o T-shifter w druga strone nie idzie zamknac drzwi. Jedyne co chcialbym to jak cos opuscic je w dol jak najbardziej sie da bo siedzi sie troche jak w jelczu wszystko widac itd, ale przy tych piramidkach nie wiem czy to mozliwe.

Spróbuj pochylić nieco do tyłu fotel - w sensie krótsze tylne nóżki. Ja wstawiłem fotele porsche na piramidkę i tez siedziało mi się za wysoko i niewygodnie, jak na stołku barowym Pomogło skrócenie nóżek z tyłu i lekkie pochylenie fotela.

tez tak ostatnio kombinowalem moze to faktycznie jakis sposob probowalem narysowc na kartce jak by to mialo wygladac ze by bylo lepiej i dzialalo tak zeby nie ruszac piramidek, ale na papierze to wszystko pasuje gorzej w rzeczywistosci> a czy po takim pochyleniu nie zahaczasz nogami o kierownice? nie mam jak zrobic zdjecia bo pokazalbym jak to ustrojstwo wyglada. Jeszcze jedno zapytanie a o jaka ddlugosc skociles nozki.

Zrobiłem nowy stelaż, który pasował pod piramidkę i w prowadnice. Pochylenie ustalałem metodą prób i błędów, tak zeby było mi wygodnie siedzieć. Pochylenie wyszło chyba 3cm niżej niż z przodu. Tak wygląda stelaż:

Zdjęcie nie zachowało się

elegancki ten stelarz tylko te zasrane kubelki bimarco maja jak spojrzysz z dolu profil jakby polokragly i zeby posadzic na takim stelazu musialbym zrobic cos takiego z pookragla poprzeczka. Myslalem tez zeby sprobowc przesunac ta regulacje fotela jakos inaczej badz ustawic tak zeby fotel byl zaraz za piramidka ale obawiam sie ze z moim wzrostem nie siegne do pedalow> ale cos trzeba bedzie wymyslec na poczatek skroce nozki zobacze co to da.