Gorący temat pompa hamulcowe

Czy pompa 19mm będzie wydajniejsza od 17mm i czy jest gabarytowo taka sama. Proszę o podpowiedzi bo muszę kupić i nie wiem jaką.
Pojazd to traja i hamulce bębnowe oczywiście na garbusie a stara pompa to Varga 17. Hamulec uruchamiany ręką.

Traja napisał(a):Czy pompa 19mm będzie wydajniejsza od 17mm i czy jest gabarytowo taka sama. Proszę o podpowiedzi bo muszę kupić i nie wiem jaką.
Pojazd to traja i hamulce bębnowe.

Co to znaczy "wydajniejsza" ?
Jeśli pytasz o ilość tłoczonego płynu to tak - przy tym samym skoku 19 "popchnie" więcej płynu niż 17.Ale ciśnienie przy użyciu tej samej siły do nacisku będzie mniejsze. Czyli mniejszy skok ale też mniejsza siła hamowania.
Można to skorygować przełożeniem dźwigni "napędzającej" pompę -można uzyskać ten sam efekt na jednej i drugiej pompie.
Co do gabarytów, mocowań -nie wiem. Nie miałem potrzeby tego zgłębiać.

Pytasz o jednosekcyjne pompe? Nie sadze ze roznia sie gabarytowo. Mialem kiedys kilka sztuk tych pomp i wszystkie byly takie same. Ta 19mm byla stosowana pewnie w pozniejszych modelach ale nie wiem nic o ich wydajnosci. Co do mocowan to wygladaja tak samo wiec powinny byc wspolwymienne. Ogolnie bardzo niebezpieczne do samochodow ale do trika sam raz.

Mówimy o pompach VW garbus oczywiście ?!
17 tka jest pompą jednosekcyjną stosowaną w starszych modelach, 19 - ka dwusekcyjna bezpieczniejsza, bo dwuobwodowa.
Jeżeli miałeś jednosekcyjną to ze zmianą na 2 sekcyjną musisz dokupić dodatkowo zbiorniczek płynu hamulcowego.
Posiada on dwie komory i dwa króćce zasilające, co wiąże się ze zmianami w instalacji.
A tak poza tematem dlaczego nie wymienisz samych gumek?
W sklepach moto są całkiem przyzwoite reperaturki.

[quote="comet"

A tak poza tematem dlaczego nie wymienisz samych gumek?
W sklepach moto są całkiem przyzwoite reperaturki.[/quote]

Moim zdaniem najwieksz glupota jaka mozna zrobic> na hamulc nie zaluje sie kasy to twoje zycie. Kiedys tez kupilem zestaw do regeneracji z mysla o zaoszczedzeniu i kosztowalo mnie to tyle ze musialem jeszcze raz malowac auto. Moim zdaniem taka oszczednosc o kant d.. rozbic. Ale skoro twierdzisz ze tak jest dobrze szanuje twoja opinie choc sie z nia nie zgadzam.

19 mm pompa wcale nie musi byc dwusekcyjna

http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=1061

Moim zdaniem najwieksz glupota jaka mozna zrobic> na hamulc nie zaluje sie kasy to twoje zycie. Kiedys tez kupilem zestaw do regeneracji z mysla o zaoszczedzeniu i kosztowalo mnie to tyle ze musialem jeszcze raz malowac auto. Moim zdaniem taka oszczednosc o kant d.. rozbic. Ale skoro twierdzisz ze tak jest dobrze szanuje twoja opinie choc sie z nia nie zgadzam.

To wszystko zależy od stanu pompy.
Nie każdą można zregenerować.
No i zamienniki bywają różnej jakości.

Zgadzam sie wszystko zalezy od stanu pompy. Ta, ktora regenerowalem wymagala zalozenia nowych gumek bo miala maly wyciek od strony pedalow (Bez skojazen prosze) Zakupilem takowy zestaw zalozylem gumki> Moj znajomy, ktory jest mechanikiem pomagal mi bo to nie jest obojetne jak zalozy sie te gumki. Zlozylem zamontowalem calosc odpowietrzona i hamulce zginely 10 minut pozniej. Szkoda czsu nerwow i kasy. Nie pamietam ile kosztowal taki zestaw bo to bylo jakies 10 lat temu ale na obecna chwile roznica miedzy zestawem do regeneracji a nowa pompa wynosilaby jakie 100 zl. wiec nie warto bylo.

Hamulce w Garbim to trudny temat, jest tam kilka niuansów, które trzeba opanować by to szybko i dobrze zrobić.
Ogólnie chodzi o ich odpowietrzenie.
Bywa właśnie tak jak opisałeś.
Dzisiaj zrobiłeś auto, oblatane działa.
Wsiadasz rano, a tam pedał miękki.
Cały Garbus.