Gaźnik - regulacja

Ja to ostatnio mam same "pytania i problemy" he he
I oto kolejny:
Chciałem sobie wyregulować gaźnik (Solex 30 Pict 3)
Mam tam dwie śróby, mniejszą - strzelam, że do paliwa, oraz większą - wydaje mi się ze do powietrza.
Jak to trzeba ustawić?? Tylko mi nie mówcie, że lepiej nie ruszać, bo już zacząłem grzebać
Chodzi mi o takie ustawienie, żeby mało palił.
Na logikę powinno być chyba tak, że ta od paliwa przykręcona tak, że silnik prawie gaśnie,
a wtedy tą od powietrza odkręcić i tym samym podnieść obroty. Ale nie wiem, czy ta logika ma sens.
Dlatego proszę o rady

cokolwiek byś regulował ma to sens wtedy gdy silnik sie nagrzeje.

Gdy silnik jest ciepły ssanie powinno być wyłączone(zobacz czy zawór ssania blaszka jest otwarta na maxa)

mam książkę i opisany jest gażnik solex 30 pict-2
Jest napisane że do regulacji służą dwie śruby:

-śruba składu mieszanki(ta mała)

- śruba położenia przepustnic(w tym gażniku jest na ramieniu które porusza przepustnicą)

nie jest niestety opisane jak krok po kroku wyregulować

jak coś znajdę to dam znać

na stronie www.garbusy.org.pl
w dziale "zrób to sam" masz instrukcę jak wyregulować gażnik

wejdz w drugi temat od góry "powyższe opisy po polsku".

delikatnie się obchodz z tymi śrubkami regulacyjnymi!!!

chcą tam jednak żebyś podłaczał obrotomierz i zaobserwował jak obroty spadną o 20 obr/min...

oprócz tego co tam jest jeszcze się reguluje jakoś pompkę przyspieszającą(wstrzykuje dodatkowo dawkę paliwka przy gwałtownym otwarciu przepustnicy)


dobrze wyregulowany silnik nie powinien się dławić przy gwałtownym dodaiu gazu.

to narazie na tyle.
powodzenia

o ile pamiętam to nie jesteś pewien czy silnik to 1300 czy 1200.

twój gażnik jest od 1300

spróbuj poszperać po internecie i się dowiedzieć co to za silnik (można poznać niekiedy po oznaczeniach na kole pasowym)

najlepiej odkręcic głowicę i zmierzyć średnicę cylindra(ale rozumiem ze to dużo roboty)

Do czego dążę zastanawiam się czy gażnik od 1300 założony na 1200 działa prawidłowo???

Gażniki od 1200 i 1300 mogą się różnić średnicą dyszy i różnymi rzeczami

Oczywiście będzie działał ale jeśli chodzi ekonomiczną pracę to nie jestem pewny??

pozdrowienia

Bardzo przydatne informacje - wielkie dzięki
Ja zastanawiam się czy nie mam silnika 1500, bo tak mam w dowodzie.
Niestety wszelkie znaki rozpoznawcze, tj. nr został już przebijany nie raz....
Raz jeszcze dzięki
Pozdrawiam