Zaparowane Szybki

ja osobiście stalowego drutu nie polecam bo w miarę szybko pęknie,plecionka od przerzutek jest bardziej elastyczna i dłużej potrzymie a sprężyny w przesłonach nagrzewnic ze spokojem sobie poradzą ze zamknięciem przesłon ogrzewania gdy będziemy mieli już dość ciepła i zamkniemy ogrzewanie a raczej przesuniemy dzwigienkę

U mnie tez byla urwana linka od nagrzewnicy. Ostatniej zimy zamarzla mi strona pasazera i niemoglem otworzyc drzwi, a od kierowcy tam gdzie zawsze dzialalo niebylo problemu. Jak naprawilem to szybciutko wszystko wrocilo do normy. Ogrzewanie fajna sprawa, u mnie jak grzeje to mi w nogi parzy i musze przymykac
Co do zaparowanych szyb to ja mam tez niewymuszony obieg i jak stoje to rzeczywiscie paruja ale wystarczy kilka metrow pojechac i cud widocznosc . Chcialem dmuchawe dodatkowa wstawic ale po namysle stwierdzam ze wystarcza to co mam.
Niewiem czy tak jest ale u mnie tez ogrzewanie bucha na tylna szybe i nie paruje wiec nawet niewlaczam ogrzewania z tych drucikow bo nima potrzeby.
Garbcio to madre auto i wie jak zadbac o kumpla od pifffffffka

Pozdrawiam

Wlazłem do kanału u siebie i jedyne co znalazłem to były przewody do tylnych lapm.

Boże gdzie mam tego szukać

Jesli mowimy o nagrzewnicach to... jak siedzisz w kanale to stan pod ukladem wydechowym. Patrzac w przod auta, od wydechu ida po prawej i lewej takie wielkie rury a na ich koncach sa klapki z tymi haczykami co linki sie mocuje.
To wszystko jest blisko ziemi,a przewody od lamp sa wysoko w nadkolach. Ja jak mam sprawdzic linki to pochylam sie pod tylne kolo i widac zardzewiale rury, to wlasnie to
Jak niedasz rady to daj znac to Ci zdjecia przesle...

Pozdrawiam