garbus z zegarami na desce rozdzielczej

Michał2 napisał(a):To nie stwierdzenie ,a opinia. Moja
Mnie się tak nie podoba.
Może ?

Przeciez to wlasnie napisalem. Nie wierze w jeden, ogolny "klimat" a w to ze kazdy ma wlasny.

Mniej lub bardziej sensowny i gustowny

qubek napisał(a):Akurat bedzie Ci sie chcialo.
Dodatkowo musialbys pociac deske pod kratkami.

a dlaczego nie ?
wystarczy pociąc te metalowe wyjmowane kratki i wstawic tam zegary, a obrotomierz przeciez moze byc w desce rozdzielczej i wygladalo by to super.

w ksiazce "jezdze samochodem volkswagen" jest nawet takie zdjecie...

Jak uwazasz. Mi by sie nie chcialo zmieniac kratek na desce rozdzielczej i podlaczac zegarow za kazdym razem jak jade w trase. Ale masz racje - w koncu skad mam wiedziec czy Tobie bedzie sie chcialo?

kabelki mogly by byc w bagazniku i tylko wystarczytlo by to podpiac do zegarow no albo zostawic kratki z zegarami na stale

W kratkach często odłamują sie mocowania więc za dużo razy nie pozmieniasz ich. Jak wyjmiesz kratkę masz tam (na desce) taką poprzeczkę, którą też będziesz musiał odciąć, żeby wsadzić zegary. Pozatym musisz jeszcze mieć komplet kratek w kolorze nadwozia.

Dethim-pomysł bez sensu i mało praktyczny . Kup rankę na 3 zegary i wstaw pod popieniczką. JAk już ci się znudzi, to je wyrzucisz i tyle.
Dostęp do kratek od strony bagażnika wcale nie jest na tyle rewelacyjny, by przy nich grzebać. A odłącznanie i podłączanie kabelków pzred każdym wyjazdem..EEE....

Panowie jeszcze jedno.... niezapomnijcie że z drugiej strony należy umieścic wiatraczek ...

oldtimerradio napisał(a):Panowie jeszcze jedno.... niezapomnijcie że z drugiej strony należy umieścic wiatraczek ...

..oraz wazonik.