Witam !
Zamieszczam kilka fotek Garbusa z sierpnia 1967, rocznik 1968. Wersja na Stany Zjednoczone.Zamawiany w Stanach, odbierany w Europie w Paryżu ( są wszystkie dokumenty). Auto w posiadaniu mojego szwagra, niestety nie chce go odsprzedać. Kupione od pierwszego właściciela. Nie widział go żaden blacharz
Śmigało w latach 2002- 2004. Niestety trzeba naprawić sprzęgło, na pewno nie linka ( mocna noga szwagra).
Przejechane 100 tyś mil. Silnik 1500. Oryginalnie miał tempomat, niestety polscy specjaliści uznali ,że to niepotrzebny gadżet. Została po nim tylko podstawka do mocowania pod gaźnik, obecnie zdemontowana.
Oryginalne zabezpieczenia, śruby od mocowania budy pięknie się odkręca.
Tylko się brać za remont.Progi zdjęte przeze mnie. Są już nowe.
Lakier oryginalny zenith blau, wpisany w książce wozu.Fajne dwupunktowe pasy bezwładnościowe. Radio jest , na zdjęciach wyjęte.
Jeździłem nim do Wa-wy. W trasie 6.5l na 100km przy 80-90 km/h.
Mam nadzieję ,że kiedyś go zobaczymy na trasie.Niestety nie zależy to ode mnie.
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się
Zamieszczam kilka fotek Garbusa z sierpnia 1967, rocznik 1968. Wersja na Stany Zjednoczone.Zamawiany w Stanach, odbierany w Europie w Paryżu ( są wszystkie dokumenty). Auto w posiadaniu mojego szwagra, niestety nie chce go odsprzedać. Kupione od pierwszego właściciela. Nie widział go żaden blacharz
Śmigało w latach 2002- 2004. Niestety trzeba naprawić sprzęgło, na pewno nie linka ( mocna noga szwagra).
Przejechane 100 tyś mil. Silnik 1500. Oryginalnie miał tempomat, niestety polscy specjaliści uznali ,że to niepotrzebny gadżet. Została po nim tylko podstawka do mocowania pod gaźnik, obecnie zdemontowana.
Oryginalne zabezpieczenia, śruby od mocowania budy pięknie się odkręca.
Tylko się brać za remont.Progi zdjęte przeze mnie. Są już nowe.
Lakier oryginalny zenith blau, wpisany w książce wozu.Fajne dwupunktowe pasy bezwładnościowe. Radio jest , na zdjęciach wyjęte.
Jeździłem nim do Wa-wy. W trasie 6.5l na 100km przy 80-90 km/h.
Mam nadzieję ,że kiedyś go zobaczymy na trasie.Niestety nie zależy to ode mnie.
Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się[/URLZdjęcie nie zachowało się
widac ze wersja ze stanow rozni sie troche od wersji z niemiec. mam garbuska z tego samego roku i tez silnik 1500. jak cos to link jest w moim opisie....
