(K) drazek kierowniczy lewy

A wiec zaczne małym wywodem .... gdy drazki były zamontowane wygladały na proste w sumie na całkiem dobre wiec zakupiłem tylko koncówki, po sciagnieciu owszem są w stanie dobry+ tyle ze wczesniejszy własciciel DEBIL zaspawał w dłuzszym drazku koncówke w ktorej jest montowana koncówka z amortyzatorem - czyli fachowo prawy wewnetrzna -

w sklepie znalazłem tylko całe złozone razem z koncówkami a potrzebuje tylko rurke .... jesli by miał ktos na zbyciu w stanie dobrym DRĄŻĘK KIEROWNICZY PRAWY bez koncowek to był bym chetny nabyciem za rozsadną kase

tak to wyglada na zdjeciu tyle ze potrzebuje do rocznika '66
http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=1247

ps. wiem ze sie odezwą głosy "nie prosciej isc do tokarza" - biore to tez pod uwage ale wole najpierw pokombinowac nad orginalnymi czesciami a na koncu zdac sie na łaske jakiegos tokarza ktory moze spaprac robote ...

Harry napisał(a):ps. wiem ze sie odezwą głosy "nie prosciej isc do tokarza" - biore to tez pod uwage ale wole najpierw pokombinowac nad orginalnymi czesciami a na koncu zdac sie na łaske jakiegos tokarza ktory moze spaprac robote ...

Prędzej odezwą się głosy: "A nie lepiej kupić kompletną?" To w końcu nie jest majątek,a układ niektózy ludzie,nie wiedzieć czemu traktują dość poważnie
Poza tym w garbusy.pl można zwracać towar

ADI napisał(a):Poza tym w garbusy.pl można zwracać towar

O i tu mnie lekko zaskoczyłes dobra pogadamy ze sklepem, wezme moze cały a zwróce te koncówki

bo własnie dlatego nie chcialem kupowac nowego bo potem drazki mi sie bedą tylko walac z kąta w kąt

Dzieki wielkie

Koncówki będą stanowić zapas, który być może za parę miesięcy wykorzystasz/ o ile już nie ma takiej potrzeby/. Akurat pomysł z tokarzem jest bezsensowny- przeciez te części można tanio kupić, wiec po co dorabiać?