Wymiana łożysk tył IRS

Mam takie pytanko. Czy da radę wybić je na samochodzie czy wywalać całe wahacze skośne? Robił to ktoś?

NIe ma potrzeby, wyciągać wahacza, musisz jedynie odkrecic przegób i spokojnie możesz zabierac się do wymiany łożysk.

Czyli odkręcam półoś, tą osłonę łożyska od strony bębna, wywalam piastę i łożyska potem ładnie wychodzą?

dokładnie tak a tu zobacz co w środku
http://www.chirco.com/tech_articles/?tag=irs

marjas napisał(a):Czyli odkręcam półoś, tą osłonę łożyska od strony bębna, wywalam piastę i łożyska potem ładnie wychodzą?

tak tylko pamiętaj o ściągnięciu segera ;|) nr 5 na zdjęciu powyżej

Ok, dzięki za odpowiedzi

Witam i się od razu spytam:Co to za zwierz ten IRS ?

Pozdrowienia

to taki rodzaj zawieszenia na dwóch wahaczach wystepujący przy suchych półosiach , to tak w skrócia
http://www.shining-wit.net/rick/buggy/design/body/index.html