dorabianie szyb do auta

znacie kogoś kto się tym zajmuje??? szyba gięta hartowana

Ciężki temat zdaje się.
Próbowałem kiedyś do Innocenti (-auto stare i egzotyczne -szyba nie do dostania).
W hucie szkła w Dąbrowie G . Ząbkowicach byli skłonni się tym zająć ale oficjalna drogą jakieś chore sumy za to padały - jakieś formy, szablony ,jedna sztuka nieopłacalna absolutnie. Próbowałem nieoficjalnie- i może by się nawet udało, ale huta zdążyła się zlikwidować wcześniej...
Jak coś się dowiesz w tym temacie to się podziel- też byłbym zainteresowany.

zgadza się ciężki temat ,na giłdzie w słomczynie stała firma szyby do wszystkich aut świata,zapytałem o zwykłą opuszczaną drzwi bocznych do Dacii 500 lastun i gościowi oczy z orbit wyszły. nie wiem skąd ludzie biorą szyby do garba gdy stylizują na amerykana opuszczają dach przy czym wszystkie skracają się o połowę ?

prosta hartowana szyba to nie problem. można dociąć z większej. ja potrzebuję giętą

giętą też można ciąć

po pierwsze hartowanej nie utnie..tylko klejoną
dorobić w PL niestety nie da się ..

a giętą np.przód do 1303 klejoną udało się uciąc ale przy podgrzewaniu pękła doświadczonemu szklarzowi ..

nie mówiąc że nie chciał jej się dotknąć ..
powiedziałem tnij na mój risk ..i nówka do 03 ki poszła się ..
temat szyb próbowałem ogarniać przez całą ubiegła zimę bez rezultatu

Dobra dobra.
http://www.corsay.com/
Udez tutaj, spytaj sie ich gdzie w Lodzi dorabiaja szyby.
Znalem kiedys adres, ale nie moge znalezc po prostu.

oldtimerradio napisał(a):po pierwsze hartowanej nie utnie..tylko klejoną
dorobić w PL niestety nie da się ..

a giętą np.przód do 1303 klejoną udało się uciąc ale przy podgrzewaniu pękła doświadczonemu szklarzowi ..

nie mówiąc że nie chciał jej się dotknąć ..
powiedziałem tnij na mój risk ..i nówka do 03 ki poszła się ..
temat szyb próbowałem ogarniać przez całą ubiegła zimę bez rezultatu

a ja sie upieram że gięta hartowana tez się utnie bo juz to kiedys robiłem

vwandal napisał(a):

oldtimerradio napisał(a):po pierwsze hartowanej nie utnie..tylko klejoną
dorobić w PL niestety nie da się ..

a giętą np.przód do 1303 klejoną udało się uciąc ale przy podgrzewaniu pękła doświadczonemu szklarzowi ..

nie mówiąc że nie chciał jej się dotknąć ..
powiedziałem tnij na mój risk ..i nówka do 03 ki poszła się ..
temat szyb próbowałem ogarniać przez całą ubiegła zimę bez rezultatu

a ja sie upieram że gięta hartowana tez się utnie bo juz to kiedys robiłem

czym? bo rok temu zadawałem tutaj pytania i nikt mi jakoś ku..fa rade dobrą nie udzielił a mnie interesuje praktyka a nie teoria..

Kiedys w necie znalazłem stronkę jak goscu ciął przy pomocy pistoletu do piaskowania . Spróbowałem i działa choć trzeba zrobić kilka pród bo łatwo zmatowić. Robiłem próby anie coś konkretnego ,tak z ciekawości .Jak odpalę drugiego kompa i poszperam to pewnie znajdę adres stronki.

można ciąć wodą

to jest to o czym pisałem wcześniej
http://www.cadvision.com/blanchas/54pontiac/windshield.html
miałem jeszcze cos ale chyba poszło sie j..... razem z twardzielem
nie mam pojecia jak waterjet radzi sobie z szybami giętymi ale ta metoda jest skuteczna choć wymaga cierpliwości , najlepiej zdobyc pare szyb na szrocie i popróbować.
Na 4 cięcia tylko jedno spieprzyłem ale nie wiem dlaczego , może sama szyba była wadliwa albo ja niecierpliwy.

jak na razie to mam problem ze znalezieniem szyb do tego auta. jeśli podejmiemy decyzję o zakupie to pewnie skończy się na kupnie jakiejś szyby z autobusu i będziemy docinać. dzięki i pozdro

hartowana nawet przy szlifowaniu na wodę pęknie,, przerabiałem te tematy w dawnych czasachPRLu może teraz mamy lepsze narzędzia,ale wydaje mi sie że trzeba by najpierw rozhartować dociąć i znów zahartować. miałem przypadek że oszlifowałem delikatnie na wodę i stojąc na słońcu samoistnie rozsypała się w pi..u

dlatego trzeba popróbować bo zabieg jest delikatny , ale i tak nie wiadomo jak taka szyba zachowa sie na samochodzie