Tata Nano w miniwanie

http://moto.onet.pl/1592706,1,jazda-autem-tan…,artykul.html?node=2

Zdjęcie nie zachowało się

Anglicy mowia w takich wypadkach "nie moj kubek herbaty".

qubek napisał(a):http://moto.onet.pl/1592706,1,jazda-autem-tan…,artykul.html?node=2

Zdjęcie nie zachowało się

Anglicy mowia w takich wypadkach "nie moj kubek herbaty".

Ja dla mnie to wygląda troszkę jak Pokemon

po raz kolejny dochodzę do wniosku, że auto małe, tanie i (ftu!) ekologiczne, musi być po prostu - paskudne

Ludzie w Indiach są mali i szczupli, jeżdżą na "komarku" w 7 osób i są zadowoleni - takim Vanem pewnie pojedzie ze 20 osób :wink;

Na marginesie - ciekawe jakiego nura to coś daje do przodu przy hamowaniu w 2 osoby

Moze ma pod zdezakiem ukryte stoppie bars. Tak analogicznie do wheelie bars.

Zdjęcie nie zachowało się

Albo tez mozna to jakos lepiej stylistycznie skomponowac:

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

My sie nabijamy, a inni robia to samo na serio i jeszcze biora za to pieniadze:

http://moto.onet.pl/1593355,1,615-tys-zl-za-t…artykul.html?node=24

Zdjęcie nie zachowało się

I to jakie pieniądze!!!

qubek napisał(a):My sie nabijamy, a inni robia to samo na serio i jeszcze biora za to pieniadze:

http://moto.onet.pl/1593355,1,615-tys-zl-za-t…artykul.html?node=24

Zdjęcie nie zachowało się

wygląda jak auto dla Lorda Vadera

Na onecie to jak zwykle nie potrafią dobrze przeczytać...

http://www.autokrata.pl/artykul/tata-nano-od-dc-design-7534

cała przeróbka ma kosztować 1700 $

śmichy chichy, ale dla potencjalnych nabywców nano i podobnych wynalazków jest to naprawde potężny skok cywilizacyjny. te auta niz powstały po to by być czyimś qubkiem herbaty, ale by poprawić wartunki podróżowania ekstremalnie ubogiemu społeczeństwu.

analogicznie trzy dekady temu mozna było nabijac się z polaków ktorzy swiętowali zdobycie wymarzonego 126p.

Karol, zobaczymy. Bo to ze wlasciciel koncernu, ktory to auto produkuje mowi o skoku cywilizacyjnym i o zmotoryzowaniu tych, ktorzy do tej pory o samochodzie nawet nie mazyli nie znaczy, ze to sie uda. Jest caly szereg prostych, tanich samochodow, na ktore patrzono z gory, a ktore okazaly sie kamieniami milowymi w historii motoryzacji (126p u nas, 2CV, Mini, Garbus, Trabant, 500, Ford T, itd itp). Ale to sie okaze po fakcie. W wypadku nano mowimy na razie nie o faktach, tylko o zapowiedziach i marketingu.

qubek napisał(a):Karol, zobaczymy. Bo to ze wlasciciel koncernu, ktory to auto produkuje mowi o skoku cywilizacyjnym i o zmotoryzowaniu tych, ktorzy do tej pory o samochodzie nawet nie mazyli nie znaczy, ze to sie uda. Jest caly szereg prostych, tanich samochodow, na ktore patrzono z gory, a ktore okazaly sie kamieniami milowymi w historii motoryzacji (126p u nas, 2CV, Mini, Garbus, Trabant, 500, Ford T, itd itp). Ale to sie okaze po fakcie. W wypadku nano mowimy na razie nie o faktach, tylko o zapowiedziach i marketingu.

126 jak i Garbusa także poprzedziły zapowiedzi i marketing ( a także przedpłaty) i to o kilka dobrych lat. Samochodami wybitnymi nie były przecież,a ich podstawowe zalety na początku to:
1.Były
2.Nie kosztowały fortuny

Ja nie mowie ze Nano nie stanie sie kolejnym takim samochodem. Tylko ze na razie mamy tylko marketing i jest jeszcze za wczesnie na obtrabienie sukcesu, nawet jesli ten jest w miare prawdopodobny.