Pojeździłbym autobusem... ;)

a wg mnie oś to oś i dóch nie liczy się jako jedną ale w naszym prawie może to różnie być

racja oś to oś ale wszystko zależy od masy całkowitej zestawu ( samochód +przyczepa)

w sumie chyba nie może przekraczać 3,5 tony

właśnie a znowu masa całkowita przyczepy nie może przekraczać masy pojazdu do którego jest podczepiona dlatego tak ciężko się zmieścic w kat.B pustą lawetę można ciągnąć bez dodatkowych uprawnień. no ale jak juz znajdziemy jakiś samochód i mamy w normie te 3,5 tony to nośność haka zazwyczaj jest za mała.

no też prawda i wtedy własnie też są stosowane dwuosiówki z dyszlem dojazdowym czy jak się to tam nazywa jest coś takiego cholera zapomniałem jak sie to fachowo nazywa

no z hamulcem najazdowym

Niom na kategori B mozemy do 3,5 tony wiec garbo ma troche w zapasie zeby w niego wstawic '

Jak ja Was lubie ! Jestescie jak Rodzina

Dla mnie tez os to os, ale to nie oznacza ze dla prawa jest tak samo. Ono kieruje sie czasem dosc pokretna logika. Po prostu kolacze mi sie gdzies po glowie pojecie "osi blizniaczej" czy czegos w tym rodzaju. I to raczej nie jest os na ktorej sa zalozone kola-blizniaki

to troszkę wybrowadze waz z błędu, bo jestem jeszcze w sumie na gorąco po lawetowaniu garbika przyczepką, a dzwonilem przed do źrudel żeby się nie okazało że mi kare walną jak mnie dupną.

czey ma jedna oś czy trzy to akurat nie ma znaczenia żadnego.

reguła jest taka że maca całkowita przyczepy+pojazdu na niej przewożonego nie może przekraczać macy całkowitej pojazdu cholującego(tego co ciągnie) i już.

cała filozofia.

no o tym pisałem

ENTER napisał(a):to troszkę wybrowadze waz z błędu, bo jestem jeszcze w sumie na gorąco po lawetowaniu garbika przyczepką, a dzwonilem przed do źrudel żeby się nie okazało że mi kare walną jak mnie dupną.

czey ma jedna oś czy trzy to akurat nie ma znaczenia żadnego.

reguła jest taka że maca całkowita przyczepy+pojazdu na niej przewożonego nie może przekraczać macy całkowitej pojazdu cholującego(tego co ciągnie) i już.

cała filozofia.

i w sumie 3,5t łącznie