Czujnik i wskaźnik ciśnienia oleju

Posiadam czujnik ciś. oleju 0-5bar oraz wskaźnik wyskalowany do 10bar (wszystko VDO).Tak się zastanawiam czy w związku z tym że wskaźnik jest wyskalowany do 10 bar będzie przekłamywał wynik?
Chodzi mi konkretnie o to czy wskazanie będzie dokładnie takie jakby się zastosowało wskzźnik ze skalą do 5bar?

wydaje mi sie ze wskazanie powinno byc prawidłowe. skala we wskaźniku raczej nie ma nic do tego.

Sadze jednak ze ma.
To sa uklady oporowe (czujniki).
Jesli jego wartosci sa w zakresie np 0-100 Ohm, to tak tez jest wyskalowany zegar.
Jesli zalozysz inny to nie dam glowy jak jest to wyskalowane w innym zakrecie pracy ( 0-10 ), choc moze sie tak zdarzyc ze podejdzie.
Osobiscie watpie.

dethim napisał(a):wydaje mi sie ze wskazanie powinno byc prawidłowe. skala we wskaźniku raczej nie ma nic do tego.

Mnie też się tylko wydaje a chciałbym być pewien. A skala ma znaczenie bo jak poruszasz się po większym spektrum działania to wynik może być mniej precyzyjny, no chyba,że się mylę. Właśnie stąd moje pytanie.

Nie jest powiedziane ze czujnik 0-5 pracuje 0-100 om, a 0-10 w zakresie 0-200 Om. I to jeszcze liniowo.
Gdyby tak bylo to zegar by podszedl.

Skoro masz zegar 0-10 to:
Podlacz wskaznik w warunkach domowych: +12. masa i sygnal przez potencjometr 1K do masy.
Wlacz i zanotuj wartosci rezystancji na poszczegolnych "kreskach" odpowiadajacych poszczegolnym wartosciowom cisnienia: 0,2,4,6 bar
Ewentualnie wartosci polowkowe.

Ja tak samo podlacze zegar 0-5 i jakies wnioski wyciagniemy.

Wiadomo ze prosciej podlaczyc na zywym organizmie i porownac, ale nie zawsze sie ma czesci pod reka.

Możecie mi powiedzieć jakie w jakich granicach powinno sie zawierać ciśnienie oleju w sprawnie działającym silniku ?
Pozdrawiam

Różnie książki podają.
0.3 MPa przy 3500 obr/min i temp silnika 70 stopni.
Minimalne na wolnych 0.05 MPa. Kontrolka gaśnie przy 0,045.