Proszę o radę

Witam

Jestem zainteresowany kupnem garbusa, mam jednego na oku i proszę o opinie. Czy ktoś już oglądał ten okaz?


http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-1303s-C10843299.html

wyglada nieźle , ale jak mało wiesz o garbach to radze poszukać kogoś kto sie zna i wybrac sie po zakup razem znim bo tak naprade moze miec sporo wad których nie wiedac na zdjęciach , a dla laika sa nie istotne , dobry znawca wychwyci je bezproblemu

wyglada dobrze doscy dlugo chyba na allegro jest.... skontkatuj sie z jakmis garbusiarzami z tego regionu moze znaja autko

serdecznie dziękuje za pomoc

Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć na co mam szczególnie zwrócić uwagę oglądając garbusa przed jego kupnem. Z góry dziękuję za pomoc.

witam . ja oglądałem to garbate i zielone . lakier robiony 2 lata temu jak narazie nic nie wylazło , lecz pojazd stoi w ogrzewanym garażu i sporadycznie ogląda światło dzienne , silnika nie odpalałem ale jest nieżle , luzu na wale niema , wycieki minimalne . podłoga ok. środek ładny lecz fotele do roboty bo czuć jak sprężyny w tyłek cisnta , opony ładne . jazdy próbnej nie przeprowadzałem bo właściciel stwierdził że na śnieg to on nie wyjedzie , bo szkoda auta , no i najważniejsza sprawa to mi po paru tygodniach rozmów zjechał do 8,5 tyś .ja nie kupiłem bo gość troszke pużno zjechał z ceny no i do tranzakcji nie doszło a szkoda bo jak na 20 sztuk obejrzanych to ten jest OK!!!!!! pozdrawiam

wielkie dzięki maniek

Co do Twojego pytania, mimo odpowiedzi Mańka, idź go obejrzeć z kimś bardziej doświadczonym - w temacie klasycznych VW. Temat wałkowany wiele razy nie tylko na tym forum. Więc krótko - najważniejsza jest blacha, a jej oglądanie zaczynaj od podłogi - która jest najważniejsza, obejrzyj jak wyglądają mocowania kolumn mc phersona, kosz na koło zapasowe, oglądaj nie tylko od spodu ale i od wewnątrz, uprzednio zdejmując wszystkie dywaniki etc
Druga bolączka, z którą trudno dojść do ładu do elektryka, zobacz w jakim stanie jest instalacja, czy dużo patentów porobili poprzedni właściciele.
Silnik to zasadniczo najmniejszy problem, bo jego naprawa czy samodzielna czy z pomocą mechanika jest najmniej upierdliwa.

Garb, wygląda fajnie. To że właściciel mówił że nie wyjeżdża na śnieg - to dobry prognostyk, oczywiście nie przywiązywał bym się do tego za bardzo - to stan podłogi prawdę ci powie
Powodzenia!

jeszcze zobacz pod tylną kanape.... tam najczesciej koroduje w miejscu śrub od belki zawieszenia...

O ile właściciel cię nie pogoni śrubokręcik w łapkę i pukaj w podłogę i kanaliki gdzie sie da bo już widziałem patenty różnej maści by wyglądało ładnie

markesen napisał(a):Czy mógłby mi ktoś podpowiedzieć na co mam szczególnie zwrócić uwagę oglądając garbusa przed jego kupnem. Z góry dziękuję za pomoc.

lepiej wez ze soba jakiegos garbusiarza

No i samolot przede wszystkim! Kosztowna rzecz do naprawy w 1303.

marjas napisał(a):No i samolot przede wszystkim! Kosztowna rzecz do naprawy w 1303.

Potwierdzam! Samolot najdroższy i najczęściej skorodowany.

zapomniałem dodać że właściciel miał juz kilka garbów i wie co jest co , a powód sprzedaży to narodziny dziecka i kasa potrzebna , i to się zgadza bo widziałem i rozmawiałem z jego żoną i to prawda . ja do garba wiele zarzutów nie miełem .pojazd naprawde jest ok. myśle że jadąc z tak daleka nie zobaczysz następnego śmiecia jakie są na allegro .