przewod paliwa :(

wczoraj wymienilem babci plyny, swiece, przewody wys. nap. i paliwowe. przy zakladaniu przewodu na kruciec ktory wychodzi z tunelu wygiela mi sie delikatnie rurka wiec ja wyprostowalem (i to byl moj blad ) zauwazylem ze saczy sie tamtedy paliwko . czy ktos zna jakis patent na wymiane tego przewodu (aby bylo szybko i w miare bezbolesnie) bo jakos nie widzi mi sie prowadzenie 2 przewodu po podlodze. pozdro

u mnie nie było nic takiego przedód jak się zaczynał przy zbiorniku tak kończył się przy filtrze paliwowym, najwyraxniej to najprostrze rozwiazanie ale wiele garbów tak ma

kurcze ja mam oryginalnie stalowa (mosiezna ?) rurke puszczona w tunelu w babci jak i w dziadku. pozdro

ciekawe musiałbym takowej u siebie poszukac bo u mnie waz jest luźno co prawda przechodzi przez tunel ale nie jest łaczony na żadnym krućcu az sobie sprawdze z ciekawości czy w ogóle takowy posiadam

mysle ze znajdziesz go pod zbiornikiem (wystajacy lub nie z tunelu) a z 2 strony wystajacy z lewego ramienia jak ich nie bedzie to napewno dziurki powinny zostac. a jak niechce ci sie do auta isc to zajrzyj do Volkswagen 1200, 1300, 1500 na str.171, rys.2.119, punkt 11.pozdro

dzięki lookne zaraz w book'a a w aucie i tak sprawdze czy jeszcze coś takiego mam

Ten kruciec to zaczyna sie w przedniej glowicy (samolot) , po lewej stronie patrzac na auto od przodu, a wystaje na koncu podlogi... to chyba miedziane. U mnie tak jest... wiec od baku do tego krucca zakladam kawalek przewodu paliwowego i filtr, nio i z tylu kawalem az do pompy paliwa...

Niestety niewiem jak to uszczelnic...

giger25 napisał(a):wczoraj wymienilem babci plyny, swiece, przewody wys. nap. i paliwowe...

btw... Jak często powinno się to robić?

olej co roku, ale ja wszystko raz na rok wymieniam. troche po kieszeni wali ale co pewne to pewne

No to chyba najwyższy czas na Herba olej...
Ostatni raz był zmieniany jakieś dwa lata temu

giger25 napisał(a):ja wszystko raz na rok wymieniam. troche po kieszeni wali ale co pewne to pewne

Ile taka impreza kosztuje (mniej/więcej)?
Nudzi mi się, to może sobie podłudbie

hehe moze podlubiemy razem olej Castrol GTX (biala butla) 85 zl, swiece Brisk 10zl/szt, przewody 18zl/metr, filtr paliwa 1,50/szt, uszczelka pod korek 1,20 , za wszystko zaplacilem ok. 160 zl + przyjemnosc z dlubania ktorej nieda sie wycenic

Hmm olej co roku? Ja wymieniam co 5000 km... a jezdzilem na Elfie a teraz na Mobil S... chce sprobowac Castrol GTX bialy...
Filtr paliwa, jak brudny to wymieniam, narazie jest clear ale w Danii paliwo to paliwo... wiec profilaktycznie filtr co roku he...
Przewody wysokiego, hmm ostatnio zalozylem nowe ale stare kilka ladnych lat sluzyly. Swiece, czesciej sprawdzac niz wymieniac, wiadomo jak dopalona to wymienic lub jak rdza sie pojawi-firma Beru is good !
Przewody paliwowe, jak sie krusza lub stara sie twarde to czas najwyzszy wymienic, kosztuje grosze a zawsze to lepiej dla garba...
Plyn hamulcowy... jesli o tym mowa to go sie raczej niewymienia a poprostu uzupelnia jak braki... jesli czesto trzeba dolewac to pewno gdzies przeciek buu...

plynu hamulcowego nie ujalem bo wiadomo ze na lata sluzy, przewody oraz swiece NGK uzywam (wymaina profilaktyczna - lepiej zapobiegac niz leczyc). nie namawiam aby kazdy w koszta szedl, poprostu ja tak robie (jak wiosenne porzadkie hehe). pozdro

płynu hamulcowego sie nie wymienia cos nowego
może całego sie nie wymienia ale nalezy conajmniej co 3 spuścić ten syfny co jest w układzie cylinderki ptzewody pompa bo no zazwyczaj już nie przypomina płynu tylko jakąś brudną ciecz to znacznie przedłuża zywotność cylinderków z zwłaszcza gumek uszczelniających. lepiej wymienic cały płyn bo jak wiadomo nasza ulubiona woda skrapla się gdzie tylko może!

tak ale nie co roku. a tak wracajac do glownego watku, juz mam plame pod babcia wiec coraz bardziej cieknie paliwko. we wtorek sie za to zabiore i chyba puszcze 2 przewod podloga. pozdro