auto rolnika

Zdjęcie nie zachowało się

brakło mi niestety na widły z 4 kłami ))

To jakis nowy zakup? Auto, nie widly.

ale co
auto
widły?

No przeca pisze

nie nie to dość stare foto
znalazlem przypadkowo jak przegladalem galerię
chyba nawet cement nią woziłem na budowe
tylko kolesie nie chcieli mi pakować worków bo mowili ze nie bardzo do tego pakować
ale był taki okres że tylko 11 jeżdziła i czyś budowę trzeba bylo obrabiać

Szczerze mowiac to nie widzialem ze miales 911.
Jak toto sie sprawuje w realu i o ile bardziej skomplikowane od Garbusa jest w grzebaniu?

mam 911
to co w podpisie jest mam w posiadaniu z tym że
doki czekaja na remont, garbus na silnik nowy, 914 też jak wiadomo się robi
911 jeżdzi się fajnie choć auto nie należy do wygodnych ....
ale nie o to w tym chodzi hehehe
mam 3,0 czyli 204 PS i sprawdza się fajnie śmiga jak ta lala
nie jest idelana ale kiedyś sie ją zrobi...
co do grzebania nie jest zbyt skomplikowana z tym że ja mowię o autach do 89 z nowszymi nie miałem doczynienia i nie wiem czy będę miał i czy chcę mieć....
nie jest to skomplikowane autko
udało mi się poskłądać 3 silniki - mój (jeżdzi) , albina (myślę że niedlugo go sprawdzi) i jednemu kolesiowi z okolicy i też jeżdzi wiec da radę
zawiecho proste
w sumie proste wszystko

wiadomo częsci droższe.... i mało w polsce, głownie trzeba szukać w usa bo niemcownia to kosmos ceny

a na te wszystkie auta masz wielki garaż?

czesc aut u mnie w garazu a część u ojca stoi
przemieszczacze codzienne na dworze

kacper napisał(a):mam 911
udało mi się poskłądać 3 silniki - mój (jeżdzi) , albina (myślę że niedlugo go sprawdzi) i jednemu kolesiowi z okolicy i też jeżdzi wiec da radę

ja juz troche pojezdziem i cudnie jest, hehehe:). chcialem dzisiaj odpalic auto po zimie i zrobic rundke kontrolna ale w Bydgoszczy zima niestety:(

Kacper, ja tez raczej pytam o modele przed 964 (moze 964, ewentualnie, ale to juz chyba nie do konca to samo).

Jak jest z rdzewialnoscia tego? Mysle o latach 80tych, bo wczesniej to wiem ze nie bylo slodko.

Z tym szukaniem w USA to chodzi Ci o czesci czy samochody?

Kacper
ja tez mówię o autach przed 964
jeśli sie nie mylę (najwyżej albin mnie poprawi) od 75 lub 76 roku (chyba) buda jest już cała w ocynku, moja z 76 ma ocynk na pewno
auta wiekszość sprzedawanych na alle czy oto to auta ze stanow
maja małe rónice głównie w lampach i szerokie paskudne odboje na zderzakach z tyłu
no i silniki na usa byly o mniejszych mocach
http://www.elferhelfer.com/fzident.htm#
na tej stronie masz podział na lata i na usa i europa
i tam widac jakie roznice w silnikach byly
a auta z usa wiadomo jak są tam naprawiane wiec na fotach moze byc okej a jak zaczniesz robic juz nie okej
jeśli chodzi i częsci kupowalismy tylko w usa zarowno silniowe, uszczelki i czy inne

kacper napisał(a):jeśli sie nie mylę (najwyżej albin mnie poprawi) od 75 lub 76 roku (chyba) buda jest już cała w ocynku,

hehe, przeceniasz mnie stary:)

Porsche kombinowalo z ocynkiem juz od roku 1970. zaczeto od podlogi i nadkoli, kontynuujac to w pozniejszych latach dodajac ocynk na kolejnych elementach (np. progi).
w roku 1976 cale auto bylo juz w ocynku oprocz dachu. model 1977 byl juz caly ocynkowany. co ciekawe, ocynk na calym aucie wazyl 10kg!

mowilem ze ten koleś dużo wie heheh
razem z nim coś tam zasze naprawimy i zrobimy

kacper napisał(a):razem z nim coś tam zasze naprawimy i zrobimy

taa, gdybysmy mieszkali blizej siebie byloby duuzo latwiej, hehe