Z lekka druciarska naprawa

Golf IV 1,9 TDI, problem z cisnieniem doladowania.

Cisnienie przed naprawa:
Zdjęcie nie zachowało się

Naprawa:
Zdjęcie nie zachowało się

Po naprawie:
Zdjęcie nie zachowało się

Dziala? Dziala

niezłe

partactwo ... ale dziala ....

Wiecman napisał(a):partactwo ... ale dziala ....

Jakie partactwo? Przecież do czegoś te opaski wymyślili, nie?

Serwisowe podejście do sprawy a na pewno dużo tańsze odwizyty serwisowej

Myślę, że zdolności moje i Qubka się dobrze uzupełniają

Owincie jeszcze calosc szara tasma to bedzie bardziej wygladac na robote McGaywera

kuba chcial to zrobic

marjas napisał(a):

Wiecman napisał(a):partactwo ... ale dziala ....

Jakie partactwo? Przecież do czegoś te opaski wymyślili, nie?

No właśnie Sam ze sobą takie woże

te zpiy to bardzo dobra sprawa w sytuacji awaryjnej moga wiele pomoc. jest jeszcze jedna rzecz, ktora zawsze woze w garbie nie wiem jak to sie fachowo nazywa cos w rodzaju kostki elektrycy uzywaja ich do polaczen przewodow badz w tablicach rozdzielczych. Latwo mozna polaczyc urwany przewod badz peknieta linke. Choc w garbie na ogol one pekaja tam gdzie nie da sie ich zastosowac.

Daktejp, izolacja, trytytytki, kawałek przewodu paliwowego i drut to podstawowy zestaw który praktycznie pozwala zawsze dojechać do celu.

A co do drutu, na forum rajdowym, krążyła taka anegdotka:
"Chłopaki, wiecie może ile będzie eliminacji w tym roku, bo nie wiem ile metrów drutu kupić"

Opaski trytytki to ja juz dokladnie wiem gdzie uzyc
Predkosciomierz i fotele

Garb wcale nie stoi z boku, prawie kazdy garbusiarz znajduje po kupnie jakies takie glupawe projekty w garbie, a szkoda.