regeneracja gaźnika

leje coraz bardziej z ośki przepustnicy. muszę coś zrobić. można coś w warunkach domowych?? czy szukać zakładu regenerującego????


a może muszę kupić nowy gaźnik


silnik 1,3 AB gaźnik pict 31 coś tam

dołączam sie do pytania bo mam podobny problem... solex28 PICT2

Szukać nadwymiarowych osiek przepustnicy , ale teraz to jak szukanie dziewic.

bodzio1600 napisał(a):Szukać nadwymiarowych osiek przepustnicy , ale teraz to jak szukanie dziewic.

ja ostatnio nie miałem z tym większych problemów


oki popytam po zakładach gaźnikowych

rogacek napisał(a):leje coraz bardziej z ośki przepustnicy. muszę coś zrobić. można coś w warunkach domowych?? czy szukać zakładu regenerującego????


a może muszę kupić nowy gaźnik


silnik 1,3 AB gaźnik pict 31 coś tam

Dokładnie ten sam silnik i gaźnik mam u siebie i też mi się lało.Powodem był walnięty zaworek iglicowy.Generalnie zanim zaczniesz kombinować z osią przepustnivy sprawdź czy nie masz problemów z poziomem paliwa w komorze pływakowej,bo często z tego powodu potrafi sie lać z gaźnika.
O nadwymiarowych ośkach nie słyszałem,ale w gaźniku są teflonowe tulejki,które się wycierają. Należy je wymieć na nowe odpowiedniej średnicy.

a te teflonowe tulejki można gdzieś kupić??

Od ludzi zajmujących się gaźnikami.Zwykle mają też części na sprzedaż.

oki. dzięki. niedaleko mojego domu kobita naprawia gaźniki. podjadę może mi sprzeda

rogacek napisał(a):oki. dzięki. niedaleko mojego domu kobita naprawia gaźniki. podjadę może mi sprzeda

Najpierw sprawdź czemu się leje z tej osi. Nieszczelność spowoduje zasysanie zbyt dużej ilości powietrza,a nie wylewanie benzyny na zewnątrz. Przecież w gaźniku panuje podciśnienie nie nadciśnienie

Najprosciej oddaj gaznik do regeneracji i tyle. Jak masz znajomego tokarza to zapytaj moze dorobi takie tulejki ale musza one byc z specjalnego materialu bo zwykly braz nie podejdzie. Kupowalem same tulejki tu w UK ale dawno temu i nie pamietam ile placilem jakies grosze i musze powiedziec ze sa bdb jakosci.

rafaal111 napisał(a): Jak masz znajomego tokarza to zapytaj moze dorobi takie tulejki ale musza one byc z specjalnego materialu bo zwykly braz nie podejdzie.

Co to jest "zwykły brąz" ?
Jaki to ma być specjalny materiał ?

http://pl.wikipedia.org/wiki/Br%C4%85zy

W zależności od zawartości innych pierwiastków, stop miedzi ma różne właściwości i służy do różnych zastosowań. Czytaj powyżej.

Na wszelkiego rodzaju tulejki slizgowe jak np. oska przepustnicy badz panewka rozrusznika musi byc specjalny stop brazu w innym razie wytrze sie bardzo szybko.

Z tego co kojarze to dobry jest fosforobraz, a musialbym dopytac wujka Google

rafaal111 napisał(a):Najprosciej oddaj gaznik do regeneracji i tyle.

Tyle ze czesto konczy sie to tym, ze czlowiek zostaje bez pewnej sumy w kieszeni, bez zadnej nowej wiedzy na temat stanu swojego gaznika i i z gaznikiem pieknie wyczyszczonym i blyszczacym, ale tak samo niedzialajacym jak przed cala akcja