Końcówka drążka układu kierowniczego??

30 października 2004, 21:19
2 maja lewy a 2 prawy gwint, 3 sa jednakowej dlugosci a 1 jest dluzsza z dodarkowym trzymaniem (otworem) na amortyzator skretu. jak chcesz wymieniac to polecam komplet a nie po 1 szt. jak bedziesz wymienial to po wyjeciu drazkow ze starymi przegubami zaznacz sobie dokladne dlugosci obudwu to nie bedziesz musial pozniej zbierznosci ustawiac. pozdro
VW T1'60 dziadek
http://kustomcoachwerks.com/gallery/main.php?…p;g2_navId=xd6ab61a8
http://www.garbus.lublin.pl
30 października 2004, 22:00
czyli jeszcze dobrze pamietałem, ale wymieniając nawet osobno po jednej sztuce i zaznaczając ilość nitek na zwoju w 50% nie udaje się niestety nie zepsuc zbiezności, ale to już jest naprawde nic trodnego do ustawienia, ważne aby nie pomylić gwintów
.:::KOJOT:::.
gg (kontakt usunięty)
(kontakt usunięty)
www.garbatyswiat.end.pl
www.slask.garbiarnia.com
www.fordcustom.go.pl
http://lowrider.pl/forum/viewtopic.php?t=1325…1e1103cffceada298c43

← Pytania i problemy