Kanał grzewczy

Po co te dziury?

Ten "komin" oznaczony jako '3" to na niego zakłada się rurę i idzie ona na wloty na podszybiu.

A do czego służy "1" i "2"

Zdjęcie nie zachowało się

2 to po prostu nawiew na nogi. Choć okrągły kształt... (Ja mam 1302 i tam są prostokąty).

A 1 to nie mam pojęcia.

Nie jestem pewny czy to nawiew na nogi. Prostokątny jest jeszcze przed tą rurką, a w dziadach jest w miejscu tego okrągłego otworu ale ma kształt takiej kratki.

Garbi1.3 napisał(a):2 to po prostu nawiew na nogi. Choć okrągły kształt... (Ja mam 1302 i tam są prostokąty).

A 1 to nie mam pojęcia.

Właśnie kłopot polega na tym że do tej "1" i "2" nie ma skąd powietrze dolecieć

efem napisał(a):

Garbi1.3 napisał(a):2 to po prostu nawiew na nogi. Choć okrągły kształt... (Ja mam 1302 i tam są prostokąty).

A 1 to nie mam pojęcia.

Właśnie kłopot polega na tym że do tej "1" i "2" nie ma skąd powietrze dolecieć

w progu od kierowcy tymi otworami idzie wiązka główna elektryczna do tylu auta... po prawej stronie moze uniwersalne do kierownicy z prawej strony.

Bogdan napisał(a):

efem napisał(a):

Garbi1.3 napisał(a):2 to po prostu nawiew na nogi. Choć okrągły kształt... (Ja mam 1302 i tam są prostokąty).

A 1 to nie mam pojęcia.

Właśnie kłopot polega na tym że do tej "1" i "2" nie ma skąd powietrze dolecieć

w progu od kierowcy tymi otworami idzie wiązka główna elektryczna do tylu auta... po prawej stronie moze uniwersalne do kierownicy z prawej strony.

mozliwe, bo w późniejszych czasach przeniesli kabel ze słupków na podłoge a progi mogą byc uniwersalne(anglia), na nadnapoleonie np. nie mam miejsca na przełącznik swiatel, a jest zrobione miejsce po stronie pasazera, czyli jakby pod angielską wersje...Ogólnie nie przejmowałbym sie tym, zasłoniłbym je dywanem,nawiew na nogi powinienes miec troszke w innym miejscu i w kształcie prostokąta

Sa t o otwory do aplikowania konserwacji profili zamkniętych - przynajmniej ja to tak widzę.

mozna by wykozyystac:D ale jeden koło drugiego...??nie bardzo..

Dzięki za podpowiedzi - rzeczywiści ma to sens jako przejście kablowe, nie pamiętam dokładnie jak to było przed rozbiórką ale wtedy chyba one szły przy słupku i przez podłogę bagażnika.

efem napisał(a):Dzięki za podpowiedzi - rzeczywiści ma to sens jako przejście kablowe, nie pamiętam dokładnie jak to było przed rozbiórką ale wtedy chyba one szły przy słupku i przez podłogę bagażnika.

oryginalnie szly tak jak ci pisalem... pod tylna kanapa wchodzily w nadkole i miedzy blachami zew. i wew. nadkola do komory silnika. innej opcji nie ma.

Faktycznie mogą to być otwory na wiązkę. A co do nawiewu na nogi to go nie ma wcale chyba. Widać po prawej stronie na focie przetłoczenie, ale otworu nie ma.

marjas napisał(a):Faktycznie mogą to być otwory na wiązkę. A co do nawiewu na nogi to go nie ma wcale chyba. Widać po prawej stronie na focie przetłoczenie, ale otworu nie ma.

może masz tańsza wersje progów ja kupiłem bez otworów na ogrzewanie bo wiedziałem ze mój silnik nie będzie miał nagrzewnic wiec były mi zbędne te otwory a progi bez zawsze parę zeta tańsze...

ja przy swoim nie robie zadnego ogrzewania gdyz jak go wyremontuje nie mam zamiaru jezdzic w zimy i paskudne pogody.

michtal18 napisał(a):ja przy swoim nie robie zadnego ogrzewania gdyz jak go wyremontuje nie mam zamiaru jezdzic w zimy i paskudne pogody.

a ja mam zdrowe nowe progi , idealne nagrzewnice i ch***** ogrzewanie... myslalem ze da rade ale nie ma o czym mowic i na co liczyc ...nawet jesienią. Trzeba z tym zyc

To sa otwory na wiązkę po prostu.Bez związku z ogrzewaniem