Stolik pod silnik

Czy ktos ma jakis "home-made" ?
Chcialbym takie co wykonac, wzglednie przerobic ten co mam

Mam taki prostopadloscian z rury kwadratowej bok 20mm
Ze stopkami

W ktorym miejscu podeprzec silnik ?

najlepiej złapać za kołnierz tak jak łączy się ze skrzynią

Myslalem o podparciu miski olejowej tuz obok rantow taka rurka, moze na jakims podniesieniu.

Dodatkowo jak piszesz zrobic uchwyt do kolnierza.

Deska jest tylko na dolnym poziomie, u gory raczej zablokowalaby dostep do wszystkiego

A to radosna tworczosc z painta
Bedzie ?

Zdjęcie nie zachowało się

BIerzesz dzwon od skrzyni biegow i montujesz do konstrukcji na stale.
Silnik przykrecasz do dzwonu jak na samochodzie na 4 sruby.
Dzieki temu masz tez mocowanie rozrusznika.

Aktualnie mam tylko cala skrzynie, wiec nie zniszcze jej dla kawalka.
Kiedys dobrze by bylo takie cos zrobic.

Mysle ze na tym forum znajdzie sie ktos, kto dysponuje zbednym trupem skrzyni. A jak nie, to wykombinuj jakies lapy pasujace to otworow w bloku, do ktorych silnik mozna by przykrecic jak do skrzyni. Takie cos jest tez na sprzedaz w garbusowych sklepach.
Robienie stolika ktory lapie za dol.... bez sensu. W czym to ma byc pomocne?

Ja mam jakiś kawałek skrzyni ale chyba raczej jest to patent do odpalania silnika ... jeszcze sprawdzę to powiem.

W takim razie pytam czy ktos ma na zbyciu?
Przygarne , odkupie .

Stolik jest mi potrzebny do tego by nie skladac silnika na podlodze.
Silnik podparty dolem jest dla mnie wystarczajacy, nie rozpolawiam go, tylko chce uszczelnic i poskladac do kupy.
Pewnie do odpalenia bedzie to stanowic problem, pomysle.

Takie blachy czy katowniki musze wymierzyc i zlapia za te sruby na dole, A czy kielich moze sie trzymac tylko na 2 gornych ?

Jak nie odpalasz, to moze sie trzymac tylko na gornych, ale pod warunkiem ze bedzie sie o cos na dole opieral (w sensie ja czesto nie przykrecalem do roboty na wszystkie sruby, ale silnik mial oparcie po calym obwodzie).

Do uszczelniania, zakladania oblachowania itd genialnym ulatwieniem jest to, ze mozesz sobie silnik obracac i nie musisz czegos przykrecac od dolu, od boku, garbic sie itd. Jasne ze to nie problem, ale .... tak jest wygodniej i szybciej

O ile nie chcesz rozpolawiac bloku a tylko uszczelnic to w zupelnosci wystarczy stol warsztatowy o ile masz w garazu, badz jakikolwoek stol aby wytrzymal wage silnika i sie kiwal na boki. Sam niedawno uszczelnialem caly silnik i naprawde nie potrzeba do tego jakis patentow z stojakami. Wiecej czasu stracisz na kombinacje z stolem jak na cala operacje uszczelnienia.

Tylko u mnie jak odkrece te poprzeczne prowadnice to stolik robi ponownie za stolik
To nie garaz, to dzialka
Mam bardzo ograniczone pole manewru.

W sytuacji odpalenia, dol tez by sie trzymal przez te sruby ze stolikiem

A moze to przerost formy nad trescia... :/

Ile wazy caly kpl silnik ?

Jesli chcesz robic tylko raz, to bawic sie w specjalne stojaki nie ma sensu w ogole
Jesli planujesz robic cos przy Garbowych silnikach w przyszlosci, to jest. Nie wiem ile wazy. Na dwoch ludziow zeby nosic albo jednego silnego.

Scooty napisał(a):Tylko u mnie jak odkrece te poprzeczne prowadnice to stolik robi ponownie za stolik :D
To nie garaz, to dzialka :(
Mam bardzo ograniczone pole manewru.

W sytuacji odpalenia, dol tez by sie trzymal przez te sruby ze stolikiem

A moze to przerost formy nad trescia... :/

Ile wazy caly kpl silnik ?

Jesli chcesz to zrobic raz, wzglednie moze jeszcze kiedys tam i nie predko to faktycznie nie ma co szalec. Chociaz wygodniej jest zdecydowanie.
Podpowiem jeszcze, ze taki dzwon od kantowej skrzyni z diesla bedzie pasowal.
A waga mysle ze w ok. 70-80kg. Sam sie kiedys szarpalem ale na stol bym go nie podniosl

Jak masz ekstremalne warunki na dzialce to skombinuj sobie nawet skrzynke po piwie. I tez dasz rade.