Witam, miałem kiedyś silnik 1914 zakończyłem jego żywot ponieważ okazało się, że coś było z nim nie tak. Teraz okazało się, że słusznie postąpiłem ponieważ zjadło wałek i szklanki.
Rozłożył go i sprawdził Bestya.
Mam do sprzedania (wszystko jest oczywiście uzywane):
1. blok silnika przygotowany pod 1914, fullflow, szpilki 8 wkręcone na case serverach, blok AS 41 brazylijski, przygotowany był przez cb performance. w skład bloku wchodzi sam blok, szpilki, zaślepka pompy paliwa vwss, smok.
blok nie wymaga szlifów, może iść na nominał.
2. tłoki / cylindry 94 zdrowe, nie wymagające honowania
3. pompa oleju shadek 28 zdrowa
4. kółko wałka aluminiowe
5. wał 69 z przeciwwagami cbperformance z osprzętem czyli kółeczkami itp. na 8 bolców. wał jest na pierwszy szlif.
6. korby scatowskie też zdrowe
ceny są płynne, ale chyba są całkiem niezłe.
1. 1000 pln
2. 550 pln
3. 150 pln
4. 50 pln
5. 550 pln
6. 450 pln
mam jeszcze małą obudowę wiatraka w kolorze czarnym z wyjściem na chłodnicę za 200 pln.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Rozłożył go i sprawdził Bestya.
Mam do sprzedania (wszystko jest oczywiście uzywane):
1. blok silnika przygotowany pod 1914, fullflow, szpilki 8 wkręcone na case serverach, blok AS 41 brazylijski, przygotowany był przez cb performance. w skład bloku wchodzi sam blok, szpilki, zaślepka pompy paliwa vwss, smok.
blok nie wymaga szlifów, może iść na nominał.
2. tłoki / cylindry 94 zdrowe, nie wymagające honowania
3. pompa oleju shadek 28 zdrowa
4. kółko wałka aluminiowe
5. wał 69 z przeciwwagami cbperformance z osprzętem czyli kółeczkami itp. na 8 bolców. wał jest na pierwszy szlif.
6. korby scatowskie też zdrowe
ceny są płynne, ale chyba są całkiem niezłe.
1. 1000 pln
2. 550 pln
3. 150 pln
4. 50 pln
5. 550 pln
6. 450 pln
mam jeszcze małą obudowę wiatraka w kolorze czarnym z wyjściem na chłodnicę za 200 pln.
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się