nakretka tylniej piasty typ3

Witam mam pytanie od jakiego samochodu,lub od czego może pasowac nakretka tylnej piasty do typ 3???? odkrecilem ja przecinakiem i juz niestety nie da sie załozyc ponownie w sklepach z czesciami panowie wertowali katalogi z czesciami i nic omg!!! pomocy!!

Jeśli liczysz na to że dostaniesz w sklepie nakrętkę z katalogu pod pozycją" VW typ3 1500 rocznik 1966" no to się przeliczysz raczej....
Trza przymierzać. Do warsztatu takiego "wszystkonaprawiającego"( -często zbierają różne śruby) albo na szrot. . Dobrze było by mieć ze sobą coś na co nakręcić można na miarę - ale pewnie to "coś " w aucie...
Zmierzyć można średnicę suwmiarką (bo skoku gwintu to zapewne nie masz czym ? ) i wygmerać parę zbliżonych -coś się na pewno dopasuje. A stara nakrętka zmasakrowana doszczętnie ? tzn gwint też ,czy tylko po wierzchu ? Bo jak gwint ocalał to przymierzyć najpierw do jakiegoś przegubu na szrocie (najczęściej wystaje na tyle gwintu że da się ) i wyszabrować nakrętkę jak pasuje. Tylko znowu czym odkręcisz -przecinakiem ? -To może nakrętek braknąć... Ale chociaż może będziesz wiedział od czego szukać .
A właśnie- garbusowe są inne ?

Myślę, że garbowe są te same. Zobaczę jeszcze u siebie na jaki mam klucz, ale wątpie żeby VW to zmieniał.

36 mm ?

Mój typ 3 ma nakrętkę 36 mm czyli to samo co garb.

Rozmiar klucza pomijalny- rozmiar gwintu ma znaczenie.

Teraz nie jestem w stanie tego odkręcić by zmierzyć. Ale czy Ty myślisz że VW zmieniał by taką duperelę? Ja wątpię

marjas napisał(a):. Ale czy Ty myślisz że VW zmieniał by taką duperelę? Ja wątpię

Nie myślę. Ja też wątpię. Dlatego też zapytałem "czy Garbus miał inne ?"
Inna rzecz że kupić w sklepie , w/g katalogu ,nakrętkę do piasty garbusa- może być tak samo prosto jak do typa 3...
A swoją drogą to że kolega Bobas z taką pierxołą ma problem to dobrze temu "typowi 3" nie wróży...

Tylko nie wiem po co było to odkręcać przecinakiem. Nasadka z dobrą przedłużką, nawet metrową i zawsze puszcza Ja jeszcze wołam sąsiada który waży około 100 kg i zawsze da radę odkręcić, wystarczy poskakać chwilę

garbusowa hmmm to dobrze

zaczne po kolei dlaczego przecinak...bo poniewaz wczeniej ktos nie wiem czym ja potraktowal ze klucza tam sie nie dalo załozyc prubowalem żabą ale nie dalo sie wiec wybralem masakre..przecinak

mam nakrętkę z drugiej piasty w stanie hmm cacy tak ze problemu nie będzie .myślałem tylko ze ktoś może zna model auta współczesnego co ma takie nakrętki i stad ten post

co do klucza to mam pozadny z 1.5m rurką i odpowiednia nasadke ale co z tego jak sie prawie nie mial na czym zaczepic na okroglej nakretce

dziekuje za pomoc czyli szukam nakretki garbowej

aa jeszcze jedno pytanie czy z dostaniem tego w sklepie bedzie problem?patrzylem na abcgarbus garbusy pl i nie ma nic takiego?

Michał2 napisał(a):

marjas napisał(a):. Ale czy Ty myślisz że VW zmieniał by taką duperelę? Ja wątpię

Nie myślę. Ja też wątpię. Dlatego też zapytałem "czy Garbus miał inne ?"
Inna rzecz że kupić w sklepie , w/g katalogu ,nakrętkę do piasty garbusa- może być tak samo prosto jak do typa 3...
A swoją drogą to że kolega Bobas z taką pierxołą ma problem to dobrze temu "typowi 3" nie wróży...

widze ze kolega z poza stolicy...powiem ci jedno poszedlem do sklepu z ta dobra nakretka i 3 gosci sie zajelo tematem i nic nastepny sklep to samo...itd...jak by temat byl nie wiem z kosmosu wiec sie pytam bo nie wiem moze cos jest trudnego ruszyc 4 literki i poszukac takiego czegos jak w naszych urzedach :cry:czy tylko tu tak jest?

marjas napisał(a):http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…php?products_id=3404

dzieki!! a teraz mam doła bo się okazało że albo nie umiem czytac albo jestem slepy

Znalazłem!kto zgadnie od czego pasuje? od ursusa c330 naszej poczciwej 30-tki coś mnie podkusiło zapytać na składzie z czesciami rolniczymi i proszę mają skok gwintu identyko tylko ze na większy klucz jest 42 czy 46 nie wiem nawet

Tylko na trasie w razie potrzeby znajdz kogos z kluczem 46....
Chyba ze uzywa go jako argument

A jest kolnierz na tej ursusowej ?