gadzety-obrotomierze

Kurka, czas chyba otworzyć produkcję seryjną
A poważnie - nie robię na sprzedaż, za dużo czasu zajmuje zabawa z drobiazgami. Ale jeżeli chcesz plik tarczy (jest w CADzie - akceptuje większość firm grawerskich) to nie ma problemu.

qubek napisał(a):No to teraz mniej tradycyjnie.... tzn o ile cos co ma 20-30 lat moze nie byc tradycyjne


http://www.summitracing.com/parts/ATM-3905/

Tak z doswiadczenia to nr 1 w porownaniu do nr 3 jest cholernie wrazliwy na wszelkie zaklucenia w elektryce i wskazowka lubi niespodziewanie podskakiwac nagle itd. To nie przeszkadza podczas jazdy, ale jest dziwne.

nie zauwazylem zeby cos siedzialo niepokojacego ze wskazowka. Dziala poprawnie od 5-ciu lat. To samo u TomCzopa z siknikiem od golfa. A zaklocenia, no coz wplywaja na prace mojego predkosciomierza - VDO electronic od Porsche wzbudanego ... czujnikiem ABS od 928, na wolnych obrotach podczas postoju wskazowka troche warije pokazujac srednio 10 km/h, a czasami 50 i wiecej. Po ruszeniu wszystko wraca do normy

U mnie skacze i u brata w Fiacie identyczny - tez. No i jeszcze do tego u mnie zawyza

u mnie tez zawyza - o 90 albo 120 obrotow juz nie pamietam (sprawdzane z wyswietlaczem cyfrowym na lampie stroboskopowej wysokiej klasy).

jaqo napisał(a):u mnie tez zawyza - o 90 albo 120 obrotow juz nie pamietam (sprawdzane z wyswietlaczem cyfrowym na lampie stroboskopowej wysokiej klasy).

znaczy mamy jarmarczna, amerykanska technologie... tak samo dobry jest caly Pertronix - niedomagajaca elektronika, tandetny mechanizm odsrodkowy, cewki lejace olejem i nie trzymajace paremetrow elektrycznych

co ciekawe mamy tez 2 starsze (10+lat) takie obrotomierze i dzialaja bez pudla...

Ten:


http://www.summitracing.com/parts/ATM-2895/

tez dziala bez pudla, a kupilem go ze dwa czy trzy lata temu, wiec niedawno.

Ciekawe o co tu chodzi.