pompa oleju a wałek rozrządu

5 sierpnia 2010, 19:16
Czy ktoś mógłby wytłumaczyć w prosty sposób jaka jest zależność pomiędzy wałkiem rozrządu 3 i 4 śrubowym a pompą oleju. Wiem, że zmiana wałka na sportowy, który ma z reguły 3 śruby, pociąga zmianę pompy ale czy chodzi tylko o wydajność?
Pozdrowienia dla garbusiarzy
6 sierpnia 2010, 10:38
Nie. Nowsze walki maja kolo zebate, do ktorego sa przykrecone, wklesle. Zrobiono to dlatego zeby zrobic miejsce dla coraz wiekszych pomp oleju, bo pamietaj ze pompa jest napedzana od walka.
Sek w tym ze (jak zauwazyles) sportowe walki robione przez amerykanow (bo niemieckie chyba nie) sa prawie zawsze starego typu. I nowsze pompy do nich nie pasuja, pletwa napedowa jest za dluga i lekko hacza o sruby, ktorymi kolo walka jest przykrecane do walka.
Mozna pompe nowego typu przerobic, zeby pasowala do starego typu, jak sie ma odpowiednie narzedzia. Ale trzeba by miec idealna pompe jako podstawe, bo po co sie meczyc, jesli potem sie okaze ze pompa daje cisnienie takie sobie? Nie chcesz ryzykowac jak skladasz nowy silnik.

Pompy o szerszych zebach przeznaczone do walkow starszego typu mieszcza sie na tej zasadzie, ze bardziej wystaja z bloku, przez co czasem trudno zalozyc oblachowanie pod kolem pasowym
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.

← Pytania i problemy