cześć jak zmienić zębatkę z rozrusznika 12V na zębatkę z rozrusznika 6V, muszę to zrobić bo w silniku mam koło z 6V silnika za rozrusznik mam 12V przy odpalaniu strasznie zgrzyta co jest oczywiste ponieważ sa różnę zęby na kole i rozruszniku. Dodam że widziałem kiedyś taki opis w necie ale nie mogę go znależć
jak zmienić zębatkę z rozrusznika 12V na zębatkę z 6V
użyj opcji szukaj , sobie kpisz chyba z ludzi , bo ci tego linka wysyłałem nawet 2 razy na PW .
Wklejam ostatni raz :
http://coccinellebleu.blogspot.com/2007/09/12…-on-6v-flywheel.html
Wklejam ostatni raz :
http://coccinellebleu.blogspot.com/2007/09/12…-on-6v-flywheel.html
przepraszam bardzo za moja upierdliwość. ale niestety nie da sie zmienić tej zębatki rozrusznik 6v ma o wiele grubszy wałek wirnika i inne wejścia na tą zębatkę, co gorsza kupiłem dwa rozruszniki 6v i oba Palant przesłał mi uszkodzone ledwie dysza prawie nie kręcą, będę musiał do elektryka podjechać może naprawi. do tej pory jezdziłem na 12v trochę zgrzytał bo jednak zęby na kole inne, ale ostatnio zablokował się bendiks go nie cofnął i chyba sie spalił bo nie kręci zastanawiam się tylko czy zablokował się przez to żę zęby są inne dodam żę nie było widać jakiś uszkodzeń na zębatce rozrusznika
Jezeli kreci ale slabo, to proponuje najpierw rozebrac i poczyscic wszystkie styki. Powinno pomoc. Jak nie, to wtedy do elepstryka.
czarny napisał(a):..dodam żę nie było widać jakiś uszkodzeń na zębatce rozrusznika
Bo zębatka rozwala koło zamachowe. Pisałem już kiedyś tym.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
co do czyszczenia to rozbierałem i wszystko poczyściłem szczotki w dobrym stanie jeśli chodzi o niszczenie koła nie przeczę że tak jest ale trzeba przyznać że uszkodzenia było by widać też na zębach rozrusznika