1303 typy karoseri

mam pytanie odnośnie typów karoserii w 1303 .

z tego co się orientuje to w pewnym momencie zmieniło się mocowanie amortyzatorów do zwrotnic i ich kąt ustawienia ale jeszcze zmienił się samolot i wachacze do tego jeszcze został zmieniony układ kierowniczy ?

i teraz moje pytanie czy mając budę od nowego samolotu od starego mocowania to można to połączyć czy kielichy Macphersonów też były inaczej ustawione ?
i czy nowy typ układu kier. też pasuje do starego typu zawieszenia>

luki95 napisał(a):mam pytanie odnośnie typów karoserii w 1303 .

z tego co się orientuje to w pewnym momencie zmieniło się mocowanie amortyzatorów do zwrotnic i ich kąt ustawienia ale jeszcze zmienił się samolot i wachacze do tego jeszcze został zmieniony układ kierowniczy ?

Wahacze,zwrotnice i samolot w sierpniu 73, a układ kierowniczy w sierpniu 74.

i teraz moje pytanie czy mając budę od nowego samolotu od starego mocowania to można to połączyć czy kielichy Macphersonów też były inaczej ustawione ?

Kielichy są takie same nie pasuje natomiast samolot ( w nowszym typie zawieszenia mocowanie wahaczy do samolotu jest wyżej).Pewnie da się coś przerobić,a reperaturka kompletnego samolotu zawiera oba mocowania.

i czy nowy typ układu kier. też pasuje do starego typu zawieszenia.

Tak, aczkolwiek nie będzie pasowała buda, ponieważ przekładnie listwową mocuje się od spodu nadkoli,a starą- ślimakową z boku, i buda od starego typu nie ma tych nowszych mocowań.

Zeby uscislic jak mam budę nowego typu a podłogę starego to moge to bez przerabiania połączyć ?

Zależy jak chcesz to zrobić. Jak masz starszy samolot to dasz stare wahacze i kolumnę na trzy śruby. Pozostanie kwestia przekładni - nie wiem czy nowsza buda mam mocowanie na starą przekładnie, ale chyba da radę podłączyć listwę pod kolumny trzyśrubowe.

Chyba że masz wstawiany samolot jak pisał ADI - wtedy praktycznie nie ma problemu.

luki95 napisał(a):Zeby uscislic jak mam budę nowego typu a podłogę starego to moge to bez przerabiania połączyć ?

Przez przerabiania budy tak, ale trzeba skompletować kompatybilny osprzęt w zależności od tego co dokładnie masz

Samolot mam niewspawywany
Budę nowego typu
Zwrotnice na 3 śruby
I przekladnie ta nowsza

luki95 napisał(a):Samolot mam niewspawywany
Budę nowego typu
Zwrotnice na 3 śruby
I przekladnie ta nowsza

da się to połączyć do "kupy"

Powinno dać radę. Generalnie cały dół zostanie stary, tylko przekładnia nowsza.

da sie.
Ja mam 1302, swego czasu mialem 3srobowe zawieszenie i przekladnie listwowa od panoramy nowszej.
pasowalo to bez problemu, tylko trzeba bylo wykonac dwie rzecz tzn, dziure mala w koszy kola zapasowego, gdyz u mnie kawalek regulatora wystawal, oraz trzeba bylo pozbyc sie wzmocnienia pod kolem - taka blacha z dziurami (pomijam kwestie braku otworow do przymocowania tej przekladni w starszych modelach budy ).
Zasadniczo nowsza buda ma tam mieksce, samolot sie nie zmienil w kwestii krztaltu tylko wysokosci mocowania wachaczy, nie ma czegos takiego jak stara podloga....masz albo na samolocie mozliwosc zamocowania obu rodzajow albo tylko starszego, wachacza.