Czy ktoś może ma jakieś dane o wtrysku w garbusach?

Poszukuje wiadomości o wtryswu paliwa w garbie. Podobno produkowali tekie seryjnie. Mam 17 lat i juz 7 mnie interesuja garbuski. Jak by ktoś coś miał to fajnie jak by sie podzielił ze mną. W czerwcu robie prawko i mam zamiar iśc do pracy na wakacjach i może (w co wątpie) kupie sobie wymażony wóz. Może wiecie czym sie kierowacć przy kupnie.



pozdrawiam

Łukasz

Hej, wtryski o ile dobrze pamiętam montowano w Garbusach w stanach.
W związku z tym, że musiały być wyposarzone w katalizator montowano w nich także właśnie wtrysk.
Kiedyś coś o tym pisałem... o tu jest:
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…amp;highlight=wtrysk

Pozdrawiam

w koźminie wlkp był jeden na wtrysku to był 1997 rocznik i sprowadzony z Meksyku i on miał silnik 1,6 ale czy to taka wspaniała sprawa? on mówił że żeby w miarę tym jechać to musi lać paliwo shell V-power 99 oktanów a tymczasem my normalnie wszyscy(może prawie- zagazowani nie:) ) śmigamy na U95

Garbusiarz napisał(a):w koźminie wlkp był jeden na wtrysku to był 1997 rocznik i sprowadzony z Meksyku i on miał silnik 1,6 ale czy to taka wspaniała sprawa? on mówił że żeby w miarę tym jechać to musi lać paliwo shell V-power 99 oktanów a tymczasem my normalnie wszyscy(może prawie- zagazowani nie:) ) śmigamy na U95

To z powodu tego wtrysku potrzebował 99 oktanów ?

nie wiem ale mówił że na bezołowiówce 95 kiepsko chodzi a dopiero na 99 pokazuje co może

Cos pewnie bylo nie tak. Albo z samochodem, albo z benzyna
Nie powinno byc takich problemow, powinien chodzic na normalnej benzynie. Al z drugiej strony jakis przewag nad gaznikiem tez nie ma.

ma przewage,co prawda nie jest ona wielka ale

silnik ma nieco leprzą kulture pracy

auto lepiej zachowuje się na zimnym silniku

nie ma problemów takich jak w gaxniku czyli a to mopmpa przyspieszenia a to obroty uciekły a to coś, ale ma to też jedną wadę, jak wszystko zresztą, mianowicie gaxnik jest takim ustrojstwem że poskładasz z 10 jeden i chulasz dalej, niestety wtrysk jak padnie wtedy mówi się o sporch kosztach, nawet za smo elektryczne sterowanie obrotami możemy zapłacić niezłe pare groszy,nawet tyle co za dobry gaźnik

wtrysk jest też batrdziej wrazliwy na szit jaki leje się czasem do zbiornika

wtrysk nie przepada za gazem

ogóonie to jest poprostu kwestia co kto chce i na co ma pieniądze, jak widac nie da się mówić o samych superlatywach, tak to już jest stworzone