problem z dopasowniem reperaturki

jak zrobic przetłoczenie w miejscu łączenia blach którego nie ma niestety na tej reperaturce???




reperaturka jest na całą długość auta


Zdjęcie nie zachowało się

ciężka sprawa najlepiej wziąć coś co pasuję do przetłoczenia , poszukać warsztatu w którym mają prasę i sobie wytłoczyć , no chyba ze wyklepać ale pewnie nie wyjdzie równo

Potrzebna do tego jest felcarka. Takim cudem zrobisz elegancki rant. Na Allegro frlcarko-dziurkarka kosztuje jakies 250 zl. Mozna by tez sprobowac podginac po kawalku ale z racji ksztaltu reperaturki prawdopodobnie ulegla by zniszczeniu. Najlepiej pojedz do warsztatu i tam ci zrobia za pare piwek. Pytanie jeszcze czy jest tyle materialu aby rant schowal sie pod orginalna blache bo na zdjeciu wyglada ledwo na styk.

chodzi o to przetłoczenie


Zdjęcie nie zachowało się

a to nie sa zgrzewane blachy z dwoch elementow??

w oryginale tak. ale ta reperatura nie ma tego. dlatego szukam rozwiązania.

Samo przetloczenie mozesz wykonac rowniez felcarka kwestia doboru odpowiedniego kamienia. Ale czy wyjdzie dokladnie jak w orginale nie wiadomo.

kurcze ja wiem że są felcarki itp. ale ja robię ogórka pod domem sam. mam migomat gumówkę młotek itp. podstawowe narzędzia.


Wymyśliłem coś takiego

przetnę reperaturkę w tym miejscu, rozsunę na szerokość szczeliny i od spodu dospawam pasek z blachy. z wierzchu pospawam a potem dremelem wyszlifuję ładny rowek. przećwicze to na kawałku blachy

Jak masz taką reperaturkę to niestety za szybko wyciąłeś ten element . Ja bym to wyciął do tego łączenia zostawiając coś ( np 5 mm ) z każdej strony na dospawanie reperaturki doczołowo bo i tak musisz ją przeciąć . Teraz odtwórz ten kawałeczek który wyciąłeś na taki sam kształt z jakiejś blachy i do tego dospawaj reperaturkę tak by postała ta szpara . Kurcze nie wiem czy jasno się wyraziłem .

Możesz też przeciąć tę reparaturke i z jednej strony zrobic felcarką 1 mm stopień . Tylko później będziesz musiał to łądnie wypukać na kowadełku bo po felcarce zrobi się leciutko kanciaste . Dospawać do tego co jest pod spodem . Tą drugą część reperaturki dospawać to tego progu co zrobiłeś ale tak zęby było na równo w płaszczyźnie zewn. z pozostałą częścią , w ten sposób zrobisz to wgłębienie . Prawdopodonie i tak będzie musiał dołożyć materiału do tej drugiej części.

Najlepiej wklej foto pokazujące ile ci zostało rzeczy pod spodem , czyli fote bez tej reperaturki .

rogacek napisał(a):kurcze ja wiem że są felcarki itp. ale ja robię ogórka pod domem sam. mam migomat gumówkę młotek itp. podstawowe narzędzia.


Wymyśliłem coś takiego

przetnę reperaturkę w tym miejscu, rozsunę na szerokość szczeliny i od spodu dospawam pasek z blachy. z wierzchu pospawam a potem dremelem wyszlifuję ładny rowek. przećwicze to na kawałku blachy

Oto mniej więcej mi chodziło , wyrazileś to lepiej

w tym miejscu gdzie było to łączenie blach miałem piankę PU i trochę tlenku żelaza czyli rdzy. normalnie pot tym łaczeniem blach jest słupek wewnętrzny ale jego też zrzarło i jutro go odtworzę

przetnij, od spodu podłóz blache i zespawaj zachowując odpowiedni odstep.

tak zrobiłem. jutro jakies fotki wrzuce.

'Po bożemu" to chyba powinno też być przetłoczenie (a w zasadzie to chyba łączenie?) wzdłuż .Na takiej wysokości jak to poszycie progu pod drzwiami suwanymi. Z tym, że w naturze to widziałem w jednym egzemplarzu -swoim.

powinno być. ale taką miałem reperaturkę więc nie będę się bardzo przejmował.