Jak naprawić zablokowane koła?

Mój garbi jest unieruchomiony, trzeba by go jak najszybciej uruchomić, tylko że nie bardzo wiem jak sie do tego zabrać, da sie to zrobić jakimiś domowymi metodami?

nie za bardzo określiłeś problem...
Koła zablokowane? A ręczny był zaciągnięty? Jeśli tak, a autko trochę stało, to najpewniej przyrdzewiały hamulce.
Moja rada - popukać młotkim w bębny, lub bardziej ryzykowne - spróbować ruszyć na siłę. Mi tak raz się udało, ale potem 3 koła mi nie hamowały

nie bo to było tak ze kupilismy go od babki któej rok nie bylo w kraju i on rok był nie ruszany.
i jezdzi ale nie wyciąga wiecej niż 30km/h bo ma zablokowane hamulce. a moj brat poprostu źle określił problem
no ale każdemu się zdaża!!

proponuje postukac mlotkiem w bebny tak jak to powiedzial moj przedmowca, jak to nie pomoze to zakasac rekawy, zdjac bebny, zobaczyc w jakim stanie sa okladziny, wszystkie sprezynki spryskac penterusem lub wd40 (jak sa ok jak nie to wymienic na nowe) wziac satrzrkawke z igla i wpuscic troche oleju w linki recznego aby chodzily bez oporow. zrobcie to ze wszystkimi 4 kolami. w przednich nasmarowac lub jak sa zuzyte wymienic lozyska. samochod powinien popchnac 1 czlowiek bez wiekszego wysilku. pozdro

tylko z tym olejem to ostrożnie, żeby nie trafił gdzieś na okładziny, bo Garb pojedzie za daleko
I jeszcze jedno, zależnie od tego w jakim stanie będą bębny może warto zastawnowić się nad ich przetoczeniem.

Pozdrawiam

Wszystkie cztery koła blokją ?To może też być pompa hamulcowa;stary zanieczyszczony płyn,"rozlezione"gumki ,korozja,słaba sprężyna mogą powodować że pompa nie odpuszcza.Pedał hamulca robi się wysoki i twardy.Może brak luzu między popychaczem a pompą.Może tylko przyrdzewiały bebny.Takich "może" jest wiele
Ja bym tak czy owak rozebrał i pooglądał-z hamulcami nie ma żartów.
pzd

W takim wypadku bezwzglednie trzeba zrobic gruntowny przeglad hamulcow. Rozebrac przynajmniej bebny, wszystko poczyscic, wymienic to co do wymiany, przjezec czy nigdzie nic nie cieknie. Tak jak pisali przedpiscy. Oczywiscie wymienic plyn. Jesli Garb stal kilka lat, to zadne polsrodki nie maja sensu i moga byc niebezpieczne.
W ten sposob wyjdzie Ci od razu co jest nie tak. Bez spekulacji i wrozenia z fusow

opzostaje Cijeszcze jedna opcja mianowicie jest możliwość iż wyciekła np płyn hamulcowy i dostał się na okładziny wtey te przyklejają się do bębną i trzymają nadzwyczaj silnie, wtedy musisz zbić bębny i wymyć wsyztsko najlepiej denaturatem, ale to już zobnaczysz jak dostaniesz się do środka, pozdrawiam