Wymiana amortyzatorów.

Akurat jestem przy wymianie przednich amortyzatorów w Garbie rocznik 81. Po ściągnięciu starego jednego okazało się, że mocowanie w nowym jest za wąskie (za mała średnica). Pewnie stare amortyzatory były w nim od nowości. I teraz powstaje pytanie. Czy tam były jakieś metolowe tulejki, które mogły zostać na mocowaniu amortyzatora do wahacza? Bo inaczej to ja go nie wcisnę...
W książce Jeżewskiego jest część opisana jako tuleje gumowo-metalowe. Czy metalowa część tulei mogła zostać na mocowaniu?
I ostatnie, czy potrzebuję takich tulejek do nowych amortyzatorów. Do tych http://www.garbusy.home.pl/sklep/catalog/prod…amp;products_id=1221
Dzięki za wszelką pomoc.

może jest nabity na to jakiś walec poszerzający ... u mnie tak bylo..po zbiciu tego normalnie załozylem amor...

Czyli co...młotek i próbować to obić? Garbus to 1200.

Jak najbardziej te tuleje lubia zostawac na wachaczach.
W nowych amortyzatorach z pewnoscia je masz. Mlotek i przecinak, a jak to nie starczy (co sie zdaza) to diaksem pocieniasz az zejdzie.

mialem dokladnie tak samo.Zostala Ci na wahaczu ta tulejka metalowa z amorka

5h dłubania, szlifowania, stukania, walenia, ciągnięcia tej &@#$^*@#& tulejki. Siedzi twardo.

no to zostaje flex