A jakieś inne patenty na uszczelnienie tych dekli? - Guma olejoodporna, temperaturowa, może grubszy i bardziej miękki korek? Tylko gdzie to dostać?
Leje olejem spod dekli zaworów, mimo nowych uszczelek.
Do tego nie trzeba patentow. Zwykle dekle i normalne uszczelki wystarcza. Jesli mimo to cieknie, to znaczy ze cos jest nie tak i trzeba znalezc i usunac przyczyne, a nie leczyc skutki srodkami do uszczelniania kibli
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Ok, masz uszczelki. To teraz dwie rzeczy.
- Na spokojnie wyczysc i zloz wszystko JESZCZE RAZ, czasami po prostu zle to sie spasuje w jednym miejscu i jest kiszka.
- Probowales zalozyc inne dekle?
Raz tylko zdarzylo mi sie, ze po wymianie uszczelek jeden byl felerny.
Wzialem pierwszy lepszy ktory mialem w garazu pod reka i bylo git.
Plus - czy uszczelki sa wystarczajaco grube? Raz moj kolega kupil takie "homo niewiadomo" i okazalo sie ze sa prawie o polowe ciensze. Wiec nie trzymalo to tak ladnie jak powinno.
- Na spokojnie wyczysc i zloz wszystko JESZCZE RAZ, czasami po prostu zle to sie spasuje w jednym miejscu i jest kiszka.
- Probowales zalozyc inne dekle?
Raz tylko zdarzylo mi sie, ze po wymianie uszczelek jeden byl felerny.
Wzialem pierwszy lepszy ktory mialem w garazu pod reka i bylo git.
Plus - czy uszczelki sa wystarczajaco grube? Raz moj kolega kupil takie "homo niewiadomo" i okazalo sie ze sa prawie o polowe ciensze. Wiec nie trzymalo to tak ladnie jak powinno.
Niestety nie mam innych dekli, więc muszę walczyć z tymi, co mam.
Uszczelki maja około 4mm grubości - czyli powinno byc ok.
A jeżeli będzie lało mimo to, to gdzie szukać przyczyny?
-nieszczelności na zaworach?
Gdzie jeszcze szukać?
Uszczelki maja około 4mm grubości - czyli powinno byc ok.
A jeżeli będzie lało mimo to, to gdzie szukać przyczyny?
-nieszczelności na zaworach?
Gdzie jeszcze szukać?
Nieszczelnosc na zaworach nie ma nic do tego.
Przyczyna moga byc zdeformowane dekle, zdeformowany/zbyt slaby drut ktory je trzyma, zly ksztalt uszczelki.
Glowice raczej sie nie odksztalcaja.
Jesli przyczyna sa dekle (co wydaje mi sie malo prawdopodobne, ale mozliwe, a w kocnu jakas przyczyna byc musi) to nie musisz walczyc z tymi ktore masz. Mozesz je wymienic.
Przyczyna moga byc zdeformowane dekle, zdeformowany/zbyt slaby drut ktory je trzyma, zly ksztalt uszczelki.
Glowice raczej sie nie odksztalcaja.
Jesli przyczyna sa dekle (co wydaje mi sie malo prawdopodobne, ale mozliwe, a w kocnu jakas przyczyna byc musi) to nie musisz walczyc z tymi ktore masz. Mozesz je wymienic.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
A w moim Garbie nie było wogóle uszczelek miedzy deklami a głowica i nie ciekło tylko ze pomiędzy ten drut co przytrzymyje dekle były włożone plastkowe podkladki które dociskały
VW Typ 1 1303s 72'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
Przyczyną może być też malutka wyrdzewiała dziurka w deklu, miałem takową i kupiłem po prostu nową zwykłą pokrywę zaworów i spełnia swoją rolę.
Nieznośna lekkość butów